Terug

2015_IP_00096 - Interpellatie van raadslid Ineke Oris: Afschaffen bushaltes in de Groenenhoek tussen de spoorwegen

districtsraad Berchem
do 23/04/2015 - 20:00 Raadzaal
Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Cor Vanlaer, voorzitter districtsraad; Anne Bakelants, districtsschepen; Ronny De Bie, districtsraadslid; Ria Vermeulen, districtsraadslid; Freek Van Looveren, districtsraadslid; Arnold Peeters, districtsraadslid; Lydia Gorrebeeck, districtsraadslid; Evi Van der Planken, voorzitter districtscollege; Erkan Ozturk, districtsraadslid; Ineke Oris, districtsraadslid; Bruno De Saegher, districtsschepen; Edwin De Cleyn, districtsschepen; Katleen Peleman, districtsraadslid; Zorica Bunjevac, districtsraadslid; Sigrid Fruytier, districtsraadslid; Nicolaas Van Uffelen, districtsraadslid; Geert Brouwers, districtsraadslid; Jan Poppe, districtsraadslid; Kris Gysels, districtsraadslid; Peter Waeterschoot, districtsraadslid; Buket Karaca, districtsraadslid; Lieselot Keymis; Ann De Potter, districtssecretaris; Sigrid Borgmans, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Dirk Ophoff, districtsraadslid

Verontschuldigd

Ilse Jacques, districtsraadslid; Sofie Blancke, districtsraadslid; Cindy Van Paesschen, districtsschepen

Secretaris

Sigrid Borgmans, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Cor Vanlaer, voorzitter districtsraad
2015_IP_00096 - Interpellatie van raadslid Ineke Oris: Afschaffen bushaltes in de Groenenhoek tussen de spoorwegen 2015_IP_00096 - Interpellatie van raadslid Ineke Oris: Afschaffen bushaltes in de Groenenhoek tussen de spoorwegen

Motivering

Indiener(s)

Ineke Oris

Gericht aan

Bruno De Saegher

Tijdstip van indienen

ma 13/04/2015 - 12:31

Toelichting

Geachte Schepen,

Vlaams Belang Berchem werd aangesproken door bewoners van de 'oude Groenenhoek' te Berchem, het gedeelte van de Groenenhoek dat tussen de twee spoorwegen ligt. Daar wonen nogal wat oudere mensen, alleenstaanden en leefloners, die in veel gevallen niet over een eigen wagen beschikken en bovendien soms slecht te been zijn. 

Openbaar vervoer is ongelooflijk belangrijk voor deze mensen, en de bushaltes in de Jan de Graefstraat en de Spoorwegstraat worden dan ook intensief gebruikt. Vroeger stopte er de bus die langs de meeste Antwerpse ziekenhuizen passeerde, wat bijzonder op prijs werd gesteld door vooral de senioren in de buurt. Die moeten immers nogal eens in een ziekenhuis zijn om een partner of kennis te gaan bezoeken, om zelf te worden opgenomen of voor onderzoeken allerhande.

Enkele jaren geleden, bij de hervorming van de Lijn eind 2012, werd beslist om voortaan niet meer bus 18 aan de haltes in kwestie te laten stoppen maar lijn 31, zodat deze oude mensen moesten overstappen aan Berchem Station. Voor wie jong en goed te been is geen probleem, maar voor senioren is dat vaak een echte onderneming.

En nu hebben zij te horen gekregen dat 'hun' haltes vanaf 18 april helemaal werden afgeschaft!

Dat betekent dat de bewoners van de oude Groenenhoek voortaan ofwel naar de Diksmuidelaan moeten om een bus te kunnen nemen, ofwel naar de Roderveltlaan. Dat laatste is het dichtste bij, maar voor wie oud en slecht te been is toch al moeilijk haalbaar. 

Bovendien moeten ze dan door het 'vettig tunneltje' onder de spoorweg. Dit ligt er, zoals u weet, al jaren vuil, gevandaliseerd en verwaarloosd bij, het is de ontmoetingsplaats bij uitstek voor hangjongeren, graffitispuiters en druggebruikers, en veel buurtbewoners zijn bang om er doorheen te gaan, te meer omdat je, door de manier waarop het geconstrueerd is, niet kan zien of het tunneltje leeg is tot je al beneden bent en uit het zicht van de straat.

De NMBS weigert al decennialang om dit tunneltje, waar al meermaals mensen werden overvallen, te voorzien van camera's en deugdelijke verlichting, zodat zeker oudere mensen of alleenstaande vrouwen het niet durven te gebruiken. Onder die omstandigheden is het een heel lange wandeling van het Binnenplein en omliggende straten naar de bushalte op de Roderveltlaan!

Kortom, het afschaffen van de bushaltes in de Jan De Graefstraat en de Spoorwegstraat en het verwaarlozen van het 'vettig tunneltje' leiden er samen toe dat honderden Berchemse senioren, alleenstaanden, gehandicapten en leefloners van de buitenwereld afgesloten dreigen te worden. 's Avonds naar een theatervoorstelling, een vergadering of op bezoek bij familie? 's Morgens vroeg een afspraak in een ziekenhuis? Het is een groot probleem, om niet te zeggen een onmogelijke onderneming als je geen eigen auto hebt en je krappe budget niet toestaat dat je een taxi neemt!

Wij vinden het daarom onaanvaardbaar dat dit gezellige stukje Berchem eens te meer 'de vergeten hoek' dreigt te worden en dat onze senioren, sociaal zwakkeren en gehandicapten worden verstoken van elke mogelijkheid om zich buiten hun eigen wijk te kunnen begeven.

Daarom namen wij contact op met de Lijn, waar men ons wist te vertellen dat er, alvorens bushaltes worden verplaatst of afgeschaft, altijd voorafgaand overleg is met het stads- én het districtscollege. Zij gaan ook uit van een perimeter waarbinnen zich een halte moet bevinden, maar daarbij vertrekken zij van de veronderstelling dat de buurtbewoners het ‘vettig tunneltje’ zouden gebruiken – wat dus niet het geval is.

Vandaar onze vragen:

  • Wat is de reden waarom de Lijn de haltes in de Spoorwegstraat en de Jan de Graefstraat heeft afgeschaft? Deze haltes werden immers wel degelijk intensief gebruikt door de buurtbewoners.
  • Werd er inderdaad voorafgaand overleg gepleegd tussen de Lijn en het college en zo ja, waarom heeft u zich dan niet tegen de afschaffing van deze haltes verzet?
  • Zal het college er bij de Lijn op aandringen om de haltes in kwestie opnieuw in gebruik te nemen?

Bespreking

Antwoord

De afschaffing van deze buslijn heeft te maken met de indienstneming van de nieuwe tramlijn 8.

Vanaf 18 april om 12u rijdt de nieuwe tramlijn 8 tussen de P+R in Wommelgem en metrostation Astrid in Antwerpen. De tram zal gebruik maken van de lang ongebruikte metrotunnel ‘Reuzenpijp’ onder de Turnhoutsebaan in Borgerhout en zo een snelle verbinding vormen tussen de P+R van Wommelgem, Deurne-Zuid, Borgerhout en het Centraal Station.

Deze tram rijdt 8 keer per uur.

Buslijn 31

Deze buslijn wordt in 2 aparte buslijnen opgedeeld. Bus 31 rijdt voortaan van de Rooseveltplaats via Boekenberg en de Drakenhoflaan naar Silsburg. Het ommetje via Collegelaan blijft behouden. Het huidige traject via Dr. Van De Perrelei en Bikschotelaan wordt overgenomen door buslijn 33. De wijk tussen de 2 spoorwegen in Berchem, rond het Binnenplein wordt niet meer bediend. Reizigers uit die wijk kunnen gebruik maken van de nabijgelegen haltes van buslijnen 51-53 of 90-92.

Zoals reeds eerder toegelicht in deze Raad is er op geen enkel moment overleg geweest tussen District en De Lijn. Erger het district is tot op vandaag nog geen enkele keer aangesproken door De Lijn omtrent hetgeen komt.  Het ontbreken van ons district in alle verslagen bij de aanwezigen, de afwezigen en de verontschuldigden is daar voldoende bewijs voor.

Het college is dan ook uitermate verbolgen over deze beslissing die dateert van februari 2014 en heeft een collegiale brief in voorbereiding naar De Lijn waarin we ten eerste deze beslissing betwisten, maar ook hopen te kunnen terugdraaien. En ten tweede waarin we protesteren tegen het feit dat m’n ons straal negeert. Het college is verplicht in de komende overlegmomenten met De Lijn duidelijk een veel minder constructieve houding aannemen dan tot nu toe.

di 28/04/2015 - 10:20