Terug

2015_DRWI_00048 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Ringlaan. Advies - Goedkeuring

districtsraad Wilrijk
do 02/04/2015 - 20:00 raadzaal districtshuis Wilrijk
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Kristof Bossuyt, voorzitter van de districtsraad; Robert Moens, districtsschepen; Linda Verlinden, districtsschepen; Hans Ides, districtsschepen; Werner Theuns, districtsschepen; Eric Huijbrechts, districtsraadslid; Viviane Wittock, districtsraadslid; Leopold Rouchet, districtraadslid; Christiana Matthijssens, districtsraadslid; Sophie Stukken, districtraadslid; Martine Depauw, districtsraadslid; Frieda De Wever, districtsraadslid; Sven Geysemans, districtsraadslid; Hicham El Mzairh, districtsraadslid; Jef Eggermont, districtsraadslid; Alexandra D'Archambeau, districtsraadslid; Tom Verstraelen, districtsraadslid; Tamara Coomans, districtsraadslid; Karel Van den Brande, districtsraadslid; Lien Moens; Danny Raets, waarnemend districtssecretaris

Verontschuldigd

Johan Peeters, districtsraadslid; Magda Biesemans, districtsraadslid; Mouchi Mhaouchi, districtsraadslid; Bart Vrints, districtssecretaris

Secretaris

Danny Raets, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Kristof Bossuyt, voorzitter van de districtsraad
2015_DRWI_00048 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Ringlaan. Advies - Goedkeuring 2015_DRWI_00048 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Ringlaan. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Ringlaan in de districten Berchem en Wilrijk:
 
  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 17 december 2012 (jaarnummer 1349) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van de reglementering betreffende de openbare taxistandplaatsen.
Op 18 december 2014 werd een aanvraag voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ingediend door de bewoner van Ringlaan 21 (Berchem).

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

  • inrichten van een parkeerplaats voor personen met een handicap op de middenberm ter hoogte van nummer 19.
    Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op huisnummer 21, voldoet aan de voorwaarden om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap, in te richten in de nabijheid van de woning.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB  werden goedgekeurd;
  • Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
  • Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap. 

Adviezen

Advies verkeerspolitie van 3 maart 2015 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad wilrijk beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ringlaan in de districten Berchem en Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 17 december 2012 (jaarnummer 1349):
 
Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotonde, genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
 
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
 
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd:
 
  • in de dwarsverbinding ter hoogte van het nummer 1, met toegelaten rijrichting van de even naar de oneven zijde;
  • in de dwarsverbinding ter hoogte van het nummer 109, met toegelaten rijrichting van de oneven naar de even zijde.
De verkeersborden C1 worden aangebracht.
 
Artikel 3: een verplicht fietspad, uitgezonderd voor de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd:
 
  • langs beide zijden, tussen de Grotesteenweg en de Floraliënlaan;
  • op de rotonde van het kruispunt met de Floraliënlaan;
  • langs de even zijde, van voor nummer 66 tot de scheiding van de nummers 72/74;
  • langs de oneven zijde, van voor nummer 67 tot de scheiding van de nummers 69/71.
De verkeersborden D7 met onderbord worden aangebracht.
 
Artikel 4: het parkeren wordt verboden:
 
  • langs de beide zijden van de dwarsverbinding ter hoogte van het kruispunt met de Wolfbeemdstraat en Ceurvorstlaan;
  • rond het middeneiland aan het kruispunt met de Wolfbeemdstraat en de Ceurvorstlaan;
  • langs beide zijden van de dwarsverbinding ter hoogte van het kruispunt met de Bourcetstraat;
  • tegenover de taxistaanplaatsen in de dwarsverbinding ter hoogte van het kruispunt met de Grotesteenweg tot het nummer 3.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
 
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor de voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
 
  • langs de even zijde:
tegenover het nummer 34 (een plaats);
tegenover de nummers 52 (twee plaatsen);
ter hoogte van het nummer 78 (een plaats).
 
  • langs de oneven zijde:
tegenover het nummer 19 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 89 (een plaats).
 
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
 
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi’s, langs één zijde van de dwarsverbinding ter hoogte van de Grotesteenweg (zijde Grotesteenweg, twee plaatsen).
 
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
 
Artikel 7: de rijbaan wordt tussen nummer 16 en het nummer 8 verdeeld in rijstroken.
 
Artikel 8: de rijbaan wordt tussen het nummer 6 en de Grotesteenweg verdeeld in rijstroken.
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd, langs de even zijde, voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Grotesteenweg.
 
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
 
Artikel 9: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen:
 
  • langs de even zijde:
van de Prins Boudewijnlaan tot de scheiding van de nummers 74/72;
van voor het nummer 66 tot de scheiding van de nummers 60/62.
 
  • langs de oneven zijde:
van de Prins Boudewijnlaan tot de scheiding van de nummers 59/61 ter hoogte van nummer 67;
van de scheiding van de nummers 69/71 tot de Prins Boudewijnlaan.
 
Artikel 10: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
 
  • ter hoogte van de Prins Boudewijnlaan;
  • ter hoogte van het kruispunt met de Wolfbeemdstraat en de Ceurvorstlaan;
  • langs beide zijden van de rotonde aan de Floraliënlaan;
  • ter hoogte van het kruispunt met de Bourcetstraat;
  • ter hoogte van het kruispunt met de Grotesteenweg.
Artikel 11: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, in de aangelegde parkeerzones op de middenberm:
 
  • langs de even zijde:
vanaf het nummer 8 tot de scheiding van de nummers 14/16;
vanaf nummer 22 tot de scheiding van de nummers 50/52.
 
  • langs de oneven zijde:
vanaf nummer 19 tot de scheiding van de nummers 49/51;
vanaf nummer 3 tot het nummer 17.
 
Artikel 12: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
 
Artikel 13: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden taxistaanplaatsen ter hoogte van de Grotesteenweg.
 
Artikel 14: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
 
  • langs de even zijde, vanaf de Prins Boudewijnlaan tot de scheiding van de nummers 72/74;
  • langs de oneven zijde, vanaf de scheiding van de nummers 69/71 tot de scheiding van de nummers 99/101.
Artikel 15: de rijbaan wordt, langs de oneven zijde, tussen nummer 107 en de Prins Boudewijnlaan
verdeeld in rijstroken.
 
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Prins Boudewijnlaan.
Een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd, langs de oneven zijde, ter hoogte van het kruispunt met de Prins Boudewijnlaan.
 
Het verkeersbord F14 wordt aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20121217.pdf
  • Plan_Ringlaan.pdf