Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Gorterstraat en Koolkaai zijn een lokale straten.
De hoorzitting bewoners werd op 27 november 2014 georganiseerd.
|
Fase |
actie |
datum |
jaarnummer |
|
projectdefinitie en concept |
goedkeuring districtscollege Antwerpen |
15 september 2014 |
523 |
|
projectdefinitie en concept mobiliteitsvoorwaarden |
goedkeuring college |
26 september 2014 |
9885 |
|
adviezen
|
seniorenraad |
8 oktober 2014 |
--- |
|
jeugdraad |
10 oktober 2014 |
--- |
|
|
hoorzitting bewoners |
27 november 2014 |
--- |
|
|
commissie openbaar domein |
27 april 2015 |
--- |
|
|
beeld in de stad |
29 april 2015 |
--- |
Het districtscollege keurde in zitting van 15 september 2014 (jaarnummer 523) de projectdefinitie en het concept voor de bestratingswerken in de Gorterstraat en Koolkaai goed en nam kennis van de mobiliteitsvoorwaarden.
Het college keurde in zitting van 26 september 2015 (jaarnummer 1029) de mobiliteitsvoorwaarden goed.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling heeft het concept vertaald in een voorontwerp en ter advies voorgelegd aan de betrokken diensten.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt het voorontwerp ter goedkeuring voor.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een voorontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:
Koolkaai:
De Koolkaai blijft een verkeersluw plein, ingericht als woonerf waarbij we één deel van het plein afsluiten voor verkeer en het andere deel doodlopend maken met behulp van paaltjes.
Ten opzichte van het concept zijn er enkele wijzigingen en elementen verder uitgewerkt.
Grens der werken:
Op vraag van de Commissie Openbaar Domein en Seniorenraad werd de grens der werken opgeschoven tot aan de boordsteen van de Orteliuskaai. Zo wordt het oude vliet zichtbaarder en wordt de aanwezigheid aan de Orteliuskaai extra benadrukt.
Mede door de aanpassingen voor de hulpdiensten was het logisch dat we deze zone herbekeken. De visualisatie van het vliet kan op deze manier ook doorlopen tot op het plan van de kaaien.
Naar aanleiding van het advies van de Jeugdraad komen hier, in de obstakelzone, ook fietsenstallingen bij.
Straatmeubilair:
Aan de zijde van de Gorterstraat werden vier banken bijgeplaatst, zo zijn er twee met en twee zonder rugleuning. Aan de zijde van de Orteliuskaai kwamen er drie stoeltjes bij. Ook de fontein werd naar hier verplaatst. Om het karakter van de kaaimuur te versterken werden op geregelde afstanden bolders geplaatst. Deze doen dienst als informeel zitelement en zorgen eveneens dat de rijbewegingen over het plein beperkt blijven.
Onder de bomen komt er een speelaanleiding onder de vorm van een kronkelende buis.
Materialen:
Voor de Koolkaai werd een onderscheid gemaakt tussen de oorspronkelijke vliet en de rest van het plein. Het materiaal voor de vliet zal naar het definitief ontwerp toe afgestemd worden met het project van de kaaien. Het overige deel volgt de materialisatie van het beeldkwaliteitsplan.
Gorterstraat:
De Gorterstraat werd in het verleden uitgewerkt als een woonerf met enkele bomen. Er was een open bouwplaats waar groen voorzien werd. Tijdens de opmaak van het voorontwerp bleek een vergunning te zijn verleend voor de bouw van appartementen waardoor de open plek bebouwd en de straat te smal werd voor groen.
De fietsenstalling en de goot zullen een as-verschuiving creëren.
Materialen:
De materialen voor Gorterstraat blijven ongewijzigd en volgen het beeldkwaliteitsplan.
Techniek:
De verlichting in de Koolkaai en de Gorterstraat werden recentelijk vernieuwd. Deze blijft dan ook behouden. Eén paal wordt in het ontwerp verplaatst.
De nutskast wordt eveneens naar de gevel verplaatst.
De riolering op de Koolkaai wordt gedeeltelijk vernieuwd. De zijde van de oneven nummers en de aansluiting met de Grote Kraaiwijk wordt momenteel onderzocht.
Het voorontwerp resulteert in een beperkt negatieve parkeerbalans (- drie plaatsen) en een neutrale bomenbalans.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het voorontwerp van 29 april 2015 goed te keuren.
Het districtscollege keurt het voorontwerp (29 april 2015) voor de bestratingswerken in de Gorterstraat en Koolkaai, district Antwerpen, goed.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
|
Dienst |
Taak |
|
SW/O&U/ONT |
definitief ontwerp opmaken. |
|
SW/Mobiliteit |
draft signalisatieplan opmaken. |