Terug

2014_DRDE_00114 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Jan Brochovenstraat. Advies - Goedkeuring

districtsraad Deurne
do 16/10/2014 - 20:00 Districtshuis Deurne
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Peter Wouters, voorzitter districtsraad; Freddy Lorent, districtsschepen; Ariane Van Dooren, districtsschepen; Elke Brydenbach, districtsschepen; Tjerk Sekeris, districtsschepen; Walter Verbruggen, districtsraadslid; Marina Rothmayer, districtsraadslid; Guy Dirckx, districtsraadslid; Frank Geudens, districtsraadslid; Jan Van Wesembeeck, districtsraadslid; Lucien Jacobs, districtsraadslid; Vera Verbist, districtsraadslid; Oussama El Aboussi, districtsraadslid; Peggy Pooters, districtsraadslid; Philip Van Acker, districtsraadslid; Linda Van Eester, districtsraadslid; Aziza Falki, districtsraadslid; Karen Maes, districtsraadslid; Koen Maes, districtsraadslid; Freya Van Alsenoy, districtsraadslid; Marie-Rose Snykers, districtsraadslid; Maarten Goetstouwers, districtsraadslid; Elsa Jacobs, districtsraadslid; Bruno Denys, districtsraadslid; Kristof Vissers, districtsraadslid; Raymond Van de Wouwer, districtsraadslid; Josephus Braam, districtsraadslid; Joppe Van Meervelde; Erwin Eestermans, districtssecretaris

Verontschuldigd

Arfan Saber, districtsraadslid; Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Erwin Eestermans, districtssecretaris

Voorzitter

Peter Wouters, voorzitter districtsraad
2014_DRDE_00114 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Jan Brochovenstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DRDE_00114 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Jan Brochovenstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 8 september 1998 (jaarnummer 1176) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jan Brochovenstraat in het district Deurne goed.

Op 28 mei 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Jan Brochovenstraat om een oplossing voor het parkeerprobleem in de straat.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Jan Brochovenstraat is gelegen in de zone 30 nummer 52, gekend als “Omgeving Palinckstraat”.

De Jan Brochovenstraat bevat een zone 30 schoolomgeving.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inkorten van de laad- en loszone van 40 meter naar 15 meter.

Onderzoek heeft uitgewezen dat het atheneum geen behoefte heeft aan een dergelijke lange laad- en loszone. Ook de venstertijden kunnen worden ingekort van 7.00 tot 18.00 uur naar 8.00 tot 17.00 uur.

  • inrichten van een permanent parkeerverbod langs de oneven zijde, van tegenover de scheiding der nummers 14/16 tot tegenover de scheiding der nummers 8/12 om het voor de weggebruiker duidelijk te maken aan welke kant geparkeerd kan worden. De straat is in dit deel te smal om aan beide kanten te parkeren. De doorstroming voor hulpdiensten, vuilkar, ... wordt door deze maatregel gevrijwaard.

Door deze maatregel komen er van maandag tot en met vrijdag, van 7.00 tot 18.00 uur 7 parkeerplaatsen bij. En van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 8.00 uur en van 17.00 tot 18.00 uur 3 parkeerplaatsen.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies stadsontwikkeling van 11 september 2014 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 1 september 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

De districtsraad Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad deurne beslist:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jan Brochovenstraat in het district Deurne, gestemd in de zitting van 8 september 1998 (jaarnummer 1176), op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Gallifortlei.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van tegenover de scheiding der nummers 8/12 tot de Gallifortlei.

Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 17.00 uur, langs de oneven zijde, van tegenover de scheiding der nummers 14/16 tot tegenover de scheiding der nummers 8/12.

Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen, langs de oneven zijde, op de parking ter hoogte van de Jan Peetersstraat.

Het verkeersbord E9b wordt aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Gallifortlei.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20140821_NT_1.pdf
  • 19980908_GR_1176.pdf