Terug

2015_DCWI_00192 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Vorstenhuislaan. Advies - Goedkeuring

districtscollege Wilrijk
ma 02/03/2015 - 18:15 collegezaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Kristof Bossuyt, voorzitter van het districtscollege; Linda Verlinden, districtsschepen; Robert Moens, districtsschepen; Hans Ides, districtsschepen; Bart Vrints, districtssecretaris

Afwezig

Werner Theuns, districtsschepen; Danny Raets, waarnemend districtssecretaris

Secretaris

Bart Vrints, districtssecretaris

Voorzitter

Kristof Bossuyt, voorzitter van het districtscollege
2015_DCWI_00192 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Vorstenhuislaan. Advies - Goedkeuring 2015_DCWI_00192 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Vorstenhuislaan. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 20 december 2005 (jaarnummer 3108) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Vorstenhuislaan in het district Wilrijk goed.

Op 27 november 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en Mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van het district Wilrijk om bermparkeren toe te staan met het oog op een heraanleg.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Vorstenhuislaan maakt deel uit van de wijk “Neerland” waar de toegang beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Argumentatie

GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • invoeren van bermparkeren van nummer 117 tot nummer 107.

In afwachting van de heraanleg van de Vorstenhuislaan wil het district Wilrijk reeds 12 parkeerplaatsen creëren om de parkeerdruk te verlagen. Het district Wilrijk verbindt zich ertoe deze parkeerplaatsen definitief in te richten tijdens de geplande heraanleg.

De straat is momenteel te smal om parkeren toe te laten (4,30 meter breed). Bewoners staan daarom half op de stoep, half op de rijbaan terwijl dit niet reglementair is. Onderzoek heeft uitgewezen dat er door het invoeren van de voorgestelde maatregel 1,80 meter vrije ruimte blijft op het voetpad, een parkeerstrook van 2,00 meter breed wordt gevormd en er dan nog meer dan 3,00 meter rijbaan overblijft zodat de veiligheid niet in het gedrang komt.

Door deze maatregel komen er 12 parkeerplaatsen bij.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 4 februari 2015 Gunstig onder voorwaarden

Het gedeeltelijk parkeren van voertuigen op het trottoir of berm wordt bij voorkeur niet toegepast. De maatregel kan slechts toegelaten worden indien aan volgende voorwaarden wordt voldaan:

  • Een voetgangerszone van minstens 1,8 meter dient steeds gevrijwaard te blijven, conform draaiboek grijs.
  • De logische looplijn dient gerespecteerd te worden.
  • De afstand van een geparkeerd voertuig tot de oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers moeten worden gerespecteerd.
  • Er mag geen overbreedte worden gecreëerd op de rijbaan, aangezien dit een snelheidsverhogend effect tot gevolg kan hebben.
  • De vrije rijbaanbreedte moet voldoen aan de normen voor brandweer.
  • Parkeervakken moeten duidelijk afgebakend worden met behulp van verharding of markering.
  • Gedeeltelijk parkeren op het trottoir of berm kan uitsluitend toegestaan worden voor personenwagens.
  • De boordsteen moet zodanig infrastructureel worden aangepast dat geen schade wordt aangebracht aan voertuigen en/of openbaar domein bij het parkeermanoeuvre.
  • Er moet worden nagegaan of de stabiliteit van het trottoir parkeren toelaat zonder dat er verzakkingen ontstaan.
  • Objecten in de voetpadzone (waaronder straatmeubilair en nutskasten) dienen afgeschermd te worden om aanrijdingen te voorkomen.

Het district verbindt zich ertoe om zo veel mogelijk aan bovenstaande voorwaarden te voldoen.

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

Het districtscollege wilrijk legt het volgende voor aan de districtsraad wilrijk:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Vorstenhuislaan in het district Wilrijk, gestemd in de zitting van 20 december 2005 (jaarnummer 3108), op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Australiëlaan en de Auditoriumlaan, met toegelaten rijrichting naar de Auditoriumlaan.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verplicht op het trottoir, langs de bebouwde zijde, vanaf nummer 117 tot nummer 107.

Het verkeersbord E9e wordt aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van het kruispunt met de Planetariumlaan.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20051220_GR_3108.pdf
  • 20141208_NT_01.pdf