2014_DCEK_00453 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Weerstandersstraat. Advies - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De Weerstandersstraat in het district Ekeren:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 25 mei 2010 (jaarnummer 787) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.

In de straat werd een perceel grond, ter hoogte van de spoorweg, naast huisnummer 29, verkaveld en ingericht als woonerf.

In het doodlopend gedeelte van de straat werd in het verleden reeds een woonerf aangelegd.

Op vraag van het district Ekeren worden in de straat twee parkeerverboden aangebracht.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• het nieuwe woonerf, gelegen ter hoogte van de spoorweg, naast huisnummer 29, wordt gereglementeerd. Bij het verlaten ervan wordt een voorrangsbord geplaatst;
• in dit woonerf wordt het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, ingevoerd rond het middengedeelte;
• langs de even zijde, van huisnummer 62 tot huisnummer 20, en langs de oneven zijde, van de Antverpiastraat tot tegenover huisnummer 62 worden een parkeerverbod aangebracht. De straat is te smal om aan de beide zijden te parkeren. Door het invoeren van een parkeerverbod is het voor de weggebruiker duidelijk waar hij zijn voertuig mag plaatsen.

In het woonerf is de parkeerbalans positief: bij de aanleg werden er 8 parkeerplaatsen aangebracht.

In de straat zelf is door het invoeren van de parkeerverboden de parkeerbalans optimaal: er kan gebruik gemaakt worden van 29 parkeerplaatsen.

• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.