2014_CBS_10889 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Jan Borluutplein - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

Het Jan Borluutplein in Borgerhout:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 23 maart 2009 (jaarnummer 598) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurd en met het district Antwerpen overschrijdende zone 30, gekend als het nummer 11 "Borgerhout Intra-muros Noord";
• maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

De voorbije jaren werden in overleg met de buurtbewoners de plannen voor het Jan Borluutplein besproken:

• eerst een bevraging met zowel jongere als oudere pleingebruikers;
• daarna een bespreking van het voorontwerp op een hoorzitting;
• gevolgd door een infovergadering om het definitief plan en het verloop van de werken voor te
  stellen.

In overleg met alle betrokkenen wordt nu een proefopstelling voorgesteld, waarin paaltjes komen ter hoogte van de nrs. 4-8, waardoor een doodlopende straat wordt gecreëerd.

Volgende proefopstelling wordt voorgesteld:

• invoeren van verplicht eenrichtingsverkeer in de Poststraat;
• het plein afsluiten in het deel tussen Poststraat en Gilles Van Biervlietstraat.

Er wordt naar een verhoogde verkeersleefbaarheid gestreefd en een bijkomend doel is sluipverkeer te ontmoedigen.

Aan de voorwaarden, opgelegd door de lokale verkeerspolitie wordt gevolg gegeven:

• de paaltjes worden verplaatst en komen ter hoogte van de nrs. 4-8,  waardoor een doodlopende straat wordt gecreëerd;
• op de hoek van de Wijnegemstraat en het Jan Borluutplein wordt een verkeersbord F45 geplaatst.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.