Terug

2014_CBS_10897 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Frans Van Dijckstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 24/10/2014 - 16:30 Kasteel Rivierenhof
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_10897 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Frans Van Dijckstraat - Goedkeuring 2014_CBS_10897 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Frans Van Dijckstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Frans Van Dijckstraat in het district Deurne:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 23 april 2012 (jaarnummer 399) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • is deels gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 14a, “Regenboogwijk-Venneborg”.

Bij de aanleg van de tramverlenging op de Ruggeveldlaan werd op het kruispunt met de Frans Van Dijckstraat een verhoogde inrichting met een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie.

  • Een oversteekplaats voor voetgangers werd aangelegd, aan het kruispunt met de Ruggeveldlaan.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies districtsraad van 25 september 2014, jaarnummer 00075 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 17 juni 2014 Gunstig advies
advies gapa van 13 mei 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Frans Van Dijckstraat in het district Deurne goed.

Artikel 1: het parkeren wordt verboden:

-langs de even zijde:

  • van de Van Loenhoutstraat tot de Jules Steursstraat;
  • van voor huisnummer 42 tot voor huisnummer 44;

-langs de oneven zijde:

  • van de Alfons Schneiderlaan tot de Jules Steursstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 7.00 uur tot 17.00 uur, langs de even zijde, vanaf de scheiding van huisnummer 92 en huisnummer 601-603 van de Ruggeveldlaan, over een afstand van 10 meter.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen:

-langs de even zijde:

  • van huisnummer 84 tot de scheiding van huisnummer 92 en huisnummer 601-603 van de Ruggeveldlaan;

-langs de oneven zijde:

  • van de Ruggeveldlaan tot huisnummer 73-75.

De verkeersborden E9b worden aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Ruggeveldlaan.

Artikel 5: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

-langs de even zijde:

  • van tegenover huisnummer 93 tot 15 meter voor de Ruggeveldlaan. 


Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.