2014_CBS_10896 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Statielei - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Statielei in het district Borgerhout:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 28 januari 2008 (jaarnummer 235) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurde en met het district Antwerpen overschrijdende zone 30, gekend als nummer 11, “Borgerhout Intra-muros Noord”;
• maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

De Statielei heeft een smalle doorgang, wat aanleiding geeft tot probleemsituaties in verband met het verlenen van voorrang.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:

• de bestuurders rijdend in de richting van de Turnhoutsebaan naar de Jan De Laetstraat moeten voorrang verlenen aan de bestuurders komende uit de tegenovergestelde richting;
• de bestuurders rijdend in de richting van de Terlostraat naar de Jan De Laetstaat moeten voorrang verlenen aan de bestuurders komende uit de tegenovergestelde richting.

Aan het advies van de lokale verkeerspolitie van 5 juni 2014 wordt gevolg gegeven en de voorrangsregeling tussen de Terlostraat en de Jan De Laetstraat wordt omgedraaid. Door de voorrang aan het kruispunt met de Jan De Laetstraat om te draaien en weg van dit kruispunt te richten, is er minder kans op ongewenste effecten.

Deze wijzigingen hebben geen invloed op de parkeerbalans.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.