Terug

2014_DCBO_00260 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Kroonstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 26/08/2014 - 12:00 Districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Roger Koreman, districtsschepen; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Zohra Othman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Afwezig

Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Voorzitter

Roger Koreman, districtsschepen
2014_DCBO_00260 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Kroonstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DCBO_00260 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Kroonstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Kroonstraat in het district Borgerhout:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 20 december 2005 (jaarnummer 3113) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een met Antwerpen districtsoverscrhijdende zone 30, gekend als nummer 25, "omgeving Kroonstraat";
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend - en bewonersparkeren. 

Op 29 november 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Kroonstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.

Een opstelstrook voor fietsers en voor bestuurders van tweewielige bromfietsen werd ingericht, ter hoogte van het kruispunt met de Plantin en Moretuslei.

Argumentatie

Een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer wordt opgemaakt, aangepast aan de actuele verkeerssituatie:

  • onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Kroonstraat 182, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor voertuigen van personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning;
  • onderzoek wijst uit dat de signalisatie in verband schijfparkeren langs de oneven zijde, van het nummer 203 tot de Bleekhofstraat, niet meer van toepassing is;
  • een fietsopstelstrook voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen werd ingericht;
  • het inrichten van een opstelstrook voor fietsers maakt fietsers bij het oversteken van de Plantin en Moretuslaan meer zichtbaar voor automobilisten. 

Het opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen neemt de ruimte in van 4 parkeerplaatsen.
 

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

het advies van het gemeentelijk parkeerbedrijf Antwerpen van 20 maart 2014 Gunstig advies
het advies van de lokale verkeerspolitie van 14 april 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

6 - Harmonieuze stad
Een goed geïnformeerde burger voelt zich betrokken bij de uitvoering van het beleid
Het district wil op een open en interactieve manier communiceren met haar bevolking,
Het district wil nog meer inzetten op inspraak en participatie, het ondersteunen van samenwerking en een begeleiding op maat voorzien.

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kroonstraat in het district Berchem, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 december 2005 (jaarnummer 3113):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Turnhoutsebaan en de Bleekhofstraat, met toegelaten rijrichting naar de Bleekhofstraat. 

De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht. 

Artikel 2: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde vanaf de Zonstraat tot de scheiding van de nummers 57/59.Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden langs de even zijde vanaf de Turnhoutsebaan tot de Bleekhofstraat. 

Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.

Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de oneven zijde vanaf de Turnhoutsebaan tot de Sint-Erasmusstraat. 

Het verkeersbord E3 wordt aangebracht. 

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 180-182 (een plaats). 

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: de rijbaan wordt vanaf de scheiding der nummers 204-206 tot de Plantin Moretuslei verdeeld in rijstroken.

Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Plantin en Moretuslei.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht. 

Artikel 7: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs de oneven zijde, in het gedeelte begrepen tussen de Turnhoutsebaan en de scheiding van de nummers 5 en 7.

Artikel 8: de denkbeeldige rand van de rijbaan wordt gemarkeerd door een brede witte doorlopende streep vanaf de Turnhoutsebaan tot de scheiding van de nummers 5 en 7. 

Artikel 9: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Turnhoutsebaan;
  • ter hoogte van de Borgerhoutsestraat;
  • ter hoogte van de Langstraat ter hoogte van de Plantin en Moretuslei. 

Artikel 10: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 11: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen langs de beide zijden tussen de Plantin en Moretuslei en de Bleekhofstraat.

Artikel 12: een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Plantin en Moretuslei.

Het verkeersbord F14 wordt aangebracht.

 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • G2005-003113_(1).pdf
  • OFOS.pdf
  • plan.pdf