De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 17 januari 2014 (jaarnummer 446) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de August Leyweg in het district Antwerpen goed.
Op 17 juli 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een medewerker van de Sporthal Kiel om een oplossing te zoeken voor de onduidelijke parkeersituatie in de August Leyweg, parallel aan de Emiel Vloorsstraat.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De August Leyweg bevat een zone 30 schoolomgeving.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de straat te smal is om aan beide zijden te parkeren. Om dit aan de weggebruiker duidelijk te maken, wordt een parkeerverbod ingericht op de verbindingsweg tussen de twee toegangswegen, aan de zijde van nummer 14, over de ganse lengte van de verbindingsweg.
Onderzoek heeft uitgewezen dat een parkeerverbod nodig is op de verbindingsweg tussen de twee toegangswegen van aan de uitrit tot het zebrapad. Geparkeerde voertuigen zouden de doorgang voor leveranciers van de sporthal verhinderen.
Door deze maatregel verdwijnen er 2 parkeerplaatsen.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de August Leyweg in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 17 januari 2014 (jaarnummer 446), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: de toegang tot alle brandwegen wordt verboden in beide richtingen, voor ieder bestuurder.
Het verkeersbord C3 wordt aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden in de toegangsweg tegenover de Pieter Rottiestraat:
van de Emiel Vloorsstraat tot de aangelegde parking ter hoogte van het nummer 4;
over een afstand van 20 meter in het doodlopende gedeelte van de weg;
tussen de twee zijden, in het doodlopende gedeelte van de weg, over een afstand van 6 meter.
over een afstand van 40 meter in het doodlopende gedeelte van de weg tot de schoolpoort van het nummer 10;
van de verbindingsweg, over een afstand van 20 meter, tot de aanvang van de parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
van voorbij de parkeerplaatsen voor personen met een handicap tot de Emiel Vloorsstraat.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, in de toegangsweg tegenover de Pieter Rottiestraat, langs de zijde van de sporthal, nummer 2 (vier plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autocars van maandag tot vrijdag, van 8.00 tot 17.00 uur, in de toegangsweg tegenover de Pieter Rottiestraat:
De verkeersborden E9d met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: de rijbaan van de toegangsweg tegenover de Pieter Rottiestraat, wordt over een afstand van 10 meter verdeeld in rijstroken. Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Emiel Vloorsstraat.
Artikel 7: in de toegangsweg ter hoogte van het nummer 3, wordt een stopstreep gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Emiel Vloorsstraat.
Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 10: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de aangelegde parking: