Terug

2014_DCAN_00564 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Blancefloerlaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 06/10/2014 - 13:00 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Lieve Stallaert, districtsschepen; Paul Cordy, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Afwezig

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Willem-Frederik Schiltz, districtsschepen

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Lieve Stallaert, districtsschepen
2014_DCAN_00564 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Blancefloerlaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring 2014_DCAN_00564 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Blancefloerlaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 22 oktober 2012 (jaarnummer 1180) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Blancefloerlaan in het district Antwerpen goed.

Op 11 april 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Blancefloerlaan om 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning te verwijderen. 

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad en het gewest, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

De Blancefloerlaan maakt deel uit van de wijk Linkeroever waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.

Op de Blancefloerlaan geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (zone Linkeroever) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • verwijderen van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap ter hoogte van de nummers 38/40.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de plaatsen niet meer gebruikt worden.

Gezien de Blancefloerlaan een gewestweg is, dient enkel het parkeren gereglementeerd te worden. Artikels die geen betrekking hebben op het parkeren, worden uit het reglement gehaald.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 1 september 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Blancefloerlaan (gewestweg) in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 22 oktober 2012 (jaarnummer 1180), op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde:

vanaf de uitrij van de terminus van de De Lijn op het Frederik van Eedenplein tot aan de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het kruispunt.

  • langs de oneven zijde:

voor het nummer 1;
ter hoogte van de nummers 165 en 167, over een lengte van 20 meter;
tegenover het nummer 167, over een lengte van 5 meter;
langs de beide zijden van de middenberm, tussen de Beatrijslaan en de Heer van Bergenstraat.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 2: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde van de parallelweg, vanaf de uitrit van het benzinestation tot de Edmond de Coussemakerstraat.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • op de aangelegde parkeerplaats, ter hoogte van de terminus van tramlijnen 2 en 15 (twee plaatsen);
  • langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 20 (een plaats);

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto's, auto's dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen:

op de aangelegde parkeerplaats tegenover de op- en afrit van de autosnelweg E17;
op de aangelegde parkeerplaats van de terminus van de tramlijnen 2 en 15;

  • langs de even zijde:

vanaf de Halewijnlaan tot de August Van Cauwelaertlaan;
vanaf 15 meter voorbij de August Van Cauwelaertlaan tot de op- en afrit van de autosnelweg E17;

  • langs de oneven zijde:

vanaf de parkeerplaats van de terminus van de tramlijnen 2 en 15 tot het nummer 56.

De verkeersborden E9b worden aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt toegelaten, met een maximum van 5 minuten, ter hoogte van de afrit van de autosnelweg E17.

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: het parkeren wordt toegelaten, langs de even zijde, van de August Van Cauwelaertlaan, over een afstand van 150 meter.

Het verkeersbord E9a wordt aangebracht.

Artikel 7: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

  • op de parallelweg tussen de Edmond de Coussemakerstraat en het nummer 167;
  • op de aangelegde parkeerplaatsen, ter hoogte van de terminus van tramlijnen 2 en 15, tegenover de op- en afrit E17.

Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 9: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

  • langs de oneven zijde:

vanaf de parkeerplaats van de terminus van tramlijnen 2 en 15 tot het nummer 56;
van de Galgenweellaan tot de Heer van Bergenstraat;

  • langs de even zijde:

van de Halewijnlaan tot de terminus van tramlijnen 2 en 15.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20140820_NT_01.pdf
  • 20121022_GR_1180.pdf