2014_VVA_00032 - 2014_VVA_00032 - Voorstel tot advies van raadslid Azeddine Hayani: behoud en uitbouw treinaanbod Hoboken.

Zaterdag 8/11/2014 stond er een artikel in de Morgen dat de federale regering plannen heeft om niet-rendabele treinen teschrappen en te vervangen door bussen.

In het bestuursakkoord van het district Hoboken wordt specifiek naar deze problematiek verwezen: ‘Samen met de stad moeten we pleiten voor voorstadsverbindingen over het bestaand spoor. Voor Hoboken is lijn 52 (Boom-Antwerpen) van belang. Het spoor maakt integraal deel uit van onze mobiliteitsoplossingen en het wordt dringend tijd om werk te maken van lightrail op deze lijn waarbij ook de Cockerillplaatsals een halte kan worden uitgebouwd.’

Het mogelijk afschaffen van regionale spoorlijnen door de federale regering staat hier haaks op. In Hoboken pleiten we voor het behoud en kiezen we expliciet voor een verder uitbouwven deze spoorverbinding!

In Hoboken hebben we een zeer uitgebreid bus- en tramaanbod maar ook een (te) beperkt treinaanbod. Toch is net de uitbreiding van de dienstverlening per spoor van enorm belang voor Hoboken (en bij uitbreiding voor alle gemeenten in de regio tussen Antwerpen, Boom en Puurs) en wel hierom:

1. Door het ontbreken van een goede bediening per spoor moet De Lijn overmatig veel bussen laten rijden waardoor de bewoners van verschillende straten in Hoboken terecht klagen over de daarmee gepaard gaande overlast. Nog meer bussen laten rijden is dan ook geen oplossing voor Hoboken.
2. De nieuwe wijk Groen Zuid zal een serieuze impact hebben op de mobiliteit in ons district. Deze wijk ligt op wandelafstand van de te heropenen stopplaats aan de Cockerillplaats.
3. Een slechte verdeling van het aanbod aan openbaarvervoer over trein, tram en bus leidt tot verspilling.
4. Ook in Hoboken worden we nu ook meer en meer geconfronteerd met stilstaand verkeer op de belangrijkste invalswegen. In de meeste steden in de ons omringende landen biedt de voorstadstrein daar een snel en competitief alternatief voor.

 Concreet adviseert de districtsraad van Hoboken het stadsbestuur om:

1. Bij de federale overheid het behoud en de uitbouw van deze spoorlijn te bepleiten.
2. Bij de federale overheid te pleiten voor lichtere treinen op Antwerpen-Boom waardoor de dienstverlening kan uitgebreid worden en de exploitatiekosten toch kunnen dalen.
3. De uitbouw van het voorstadsnetwerk bij de federale overheid te bepleiten als onderdeel van de mobiliteitsoplossingen, de zogenaamde Lightrail en/of voorstadstrein.
4. De federale en Vlaamse overheid te vragen om het aanbod van De Lijn en de NMBS beter op elkaar af te stemmen. Concreet betekent dit een uitbouw van de spoorlijn en de afstemming van de buslijnen als aanvoerlijnen naar de stations.