De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 2 mei 2011 (jaarnummer 685) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kattenberg in het district Borgerhout goed.
Op 15 juli 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Kattenberg om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Kattenberg is gelegen in een zone 30 nummer 11, gekend als “Borgerhout Intra-muros Noord”.
In de Kattenberg geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 83, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning. Omdat er aan de oneven zijde niet geparkeerd mag wonen, wordt de plaats aan de overkant ingericht in het begin van de parkeerstrook.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kattenberg in het district Borgerhout, gestemd in de zitting van 2 mei 2011 (jaarnummer 685), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting van het Laar naar de Bothastraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met zaterdag, van 9.00 tot 18.00 uur, langs de even zijde, van het nummer 90 tot het nummer 98.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 82a (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: een verhoogde inrichting wordt aangelegd ter hoogte van de nummers 108-110.
De verkeersborden F87 en A14 worden aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Generaal Eisenhouwerlei.
Artikel 7: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 90-100.
Artikel 8: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, van de Vinçottestraat tot het nummer 51.
Artikel 9: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.