De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 23 april 2012 (jaarnummer 344) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hemelstraat in het district Antwerpen goed.
Op 1 september 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en Mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van de verantwoordelijke van het klooster in de Hemelstraat om het parkeerverbod te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Hemelstraat is gelegen in de zone 30 nummer 24, gekend als “Omgeving Sint-Vincentiusstraat”.
In de Hemelstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Door deze maatregel komen er 5 parkeerplaatsen bij.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hemelstraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 23 april 2012 (jaarnummer 344), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Lange Leemstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, voor de nummers 20 en 22, over een afstand van 15 meter.
Een gele onderbroken streep wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 36 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 5: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.