Terug

2015_DCAN_00103 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Rodestraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
ma 23/02/2015 - 13:00 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Lieve Stallaert, districtsschepen; Paul Cordy, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Samuel Markowitz, districtsschepen; Melanie Vandecappelle, adjunct-districtssecretaris

Secretaris

Melanie Vandecappelle, adjunct-districtssecretaris

Voorzitter

Lieve Stallaert, districtsschepen
2015_DCAN_00103 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Rodestraat. Advies - Goedkeuring 2015_DCAN_00103 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Rodestraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Rodestraat in het district Antwerpen: 

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 7 november 2014 (jaarnummer 11322) door het college werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, “Binnenstad”;
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren;
  • bevat een zone 30 schoolomgeving.

Op 27 november 2014 werd een aanvraag voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ingediend.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

  • inrichten van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van de scheiding van huisnummer 44-42.
    Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op de Ossenmarkt 5, voldoet aan de voorwaarden om een parkeerplaats, voorbehouden aan personen met een handicap, in te richten in de nabijheid van de woning.
  • tijdens het onderzoek ter plaatse is vastgesteld dat de huidige toestand niet overeenstemt met het huidige verkeersreglement:
    • ter hoogte van nummer 13 is er geen verdrijvingsvak meer.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
  • ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Adviezen

Advies verkeerspolitie van 11 februari 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers
Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht
Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiƫnt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Rodestraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 7 november 2014 (jaarnummer 11322):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Paardenmarkt.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde:

vanaf 5 meter voor de scheiding van de nummers 34-32 tot de scheiding van de nummers 16-14;

vanaf de scheiding van de nummers 14-12 tot de scheiding van de nummers 10-8.

  • langs de oneven zijde:

vanaf 10 meter voorbij de toegang tot het Begijnhof tot de scheiding van de nummers 39/4-39/5;

vanaf de scheiding van de nummers 13-11 tot de Paardenmarkt.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde:

ter hoogte van de scheiding van de nummers 44-42 (een plaats).

  • langs de oneven zijde:

ter hoogte van nummer 19/23 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Paardenmarkt.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Paardenmarkt.

Artikel 6: verdrijvingsvakken worden gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen:

  • ter hoogte van nummer 17/4.

Artikel 7: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 2014_CBS_11322.pdf
  • Plan_Rodestraat.pdf