2015_DCWI_00076 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Overwinningstraat. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 2 juli 1981 (geen jaarnummer) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Overwinningstraat in het district Wilrijk goed.

Op 23 september 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en Mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van een handelaar in de Overwinningstraat om een laad- en loszone in de nabijheid van de handelszaak in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Overwinningstraat is gelegen in de zone 30 nummer 6, gekend als “Omgeving August Van Daelstraat”.

GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een laad- en loszone ter hoogte van nummer 20 van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 16.30 uur.

Onderzoek heeft uitgewezen dat er enkele malen per dag leveringen gebeuren aan nummer 20 waardoor de volledige straat geblokkeerd geraakt. Het inrichten van een laad- en loszone van 7 meter is voldoende om de straat de ganse dag vrij te houden. Er wordt gekozen voor venstertijden van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 16.30 uur, zodat de bewoners ’s morgens en ’s avonds kunnen parkeren;

• het voorgaande aanvullend verkeersreglement vermeldt dat het parkeren uitsluitend toegestaan is voor personenauto’s van de Vredelaan tot het Frans Nagelsplein. De Vredelaan is Gaston Fabrélaan geworden en in heel de straat is het parkeren uitsluitend toegestaan voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen. Het reglement wordt hieraan aangepast;
• het voorgaande aanvullend verkeersreglement vermeldt signalisatie voor beurtelings parkeren. Dit is niet meer aanwezig in het straatbeeld en zal uit het reglement verwijderd worden.

Door deze maatregel verdwijnt er van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 16.30 uur, 1 parkeerplaats.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.