Terug

2015_DCHO_00023 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Jozef Cardijnstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Hoboken
di 03/02/2015 - 18:00 Districtshuis Hoboken
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter; Koen Raets, districtsschepen; Tom De Boeck, districtsschepen; Omar Fathi, districtsschepen; Robert Bosiers, districtssecretaris

Verontschuldigd

Kristof Waterschoot, districtsschepen; Hannes Van den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Secretaris

Robert Bosiers, districtssecretaris

Voorzitter

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter
2015_DCHO_00023 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Jozef Cardijnstraat. Advies - Goedkeuring 2015_DCHO_00023 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Jozef Cardijnstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Jozef Cardijnstraat in het district Hoboken:

  • is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 26 april 2004 (jaarnummer 725) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.

In 2010 werd deze straat voorzien van een zone 30 schoolomgeving, dit werd nog niet gereglementeerd.

Een nieuwe oversteekplaats voor voetgangers wordt aangebracht ter hoogte van de Heidestraat.

Argumentatie

Voor de Jozef Cardijnstraat bestaat een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een oversteekplaats voor voetgangers wordt aangebracht ter hoogte van de Heidestraat.

De zone 30 schoolomgeving en het parkeerverbod werd nog niet opgenomen in het aanvullend reglement.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd, het reglementeren van de reeds aangebrachte borden geeft geen wijziging in de balans.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

verkeerspolitie, advies van 20 januari 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Het district is bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Hoboken is een mobiel en verkeersveilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
Ruimtelijke plannen en projecten worden begeleid en geadviseerd inzake bereikbaarheid, (verkeers)leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het districtscollege hoboken legt het volgende voor aan de districtsraad hoboken:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jozef Cardijnstraat in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 26 april 2004 (jaarnummer 725):

Artikel 1: het parkeren wordt verboden langs de even zijde over de ganse lengte van de straat.

De verkeersborden E1 werden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's dubbel gebruik en minibussen op de aangelegde parkeerplaats langs de westzijde van de straat.

De verkeersborden E9a werden aangebracht.

Artikel 3: een zone 30 schoolomgeving wordt afgebakend over de ganse lengte van de straat.

De verkeersborden F4a en F4b werden aangebracht. 

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Heidestraat.

Artikel 5: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20040424_GR.pdf
  • JCardijnstraat1.pdf
  • JCardijnstraat2.pdf