De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Maalbootstraat in het district Hoboken:
In de straat werden voetpaduitstulpingen aangelegd, aan het kruispunt met de Oostendestraat wordt geen verkeersgeleider meer gemarkeerd.
In samenspraak met het district Hoboken worden voetpaduitstulpingen voorzien aan alle kruispunten. De verkeersgeleider die gemarkeerd werd aan de Oostendestraat wordt niet opnieuw aangebracht.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd, deze ingreep heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Maalbootstraat in het district Hoboken goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Grotebaan.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord werden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden langs de even zijde, van de Stephensonstraat tot nummer 6.
De verkeersborden E1 werden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, op donderdag van 8.00 tot 12.00 uur, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 met onderbord, werden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen, uitgezonderd op donderdag van 8.00 tot 12.00 uur, langs de even zijde, van nummer 6 tot de Grotebaan.
Het verkeersbord E9b, met onderbord, werd aangebracht.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers werd gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de even zijde, van nummer 6 tot de Grotebaan.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.