Samenstelling
Aanwezig
Bart De Wever, burgemeester;
Koen Kennis, schepen;
Philip Heylen, schepen;
Ludo Van Campenhout, schepen;
Claude Marinower, schepen;
Marc Van Peel, schepen;
Rob Van de Velde, schepen;
Nabilla Ait Daoud, schepen;
Fons Duchateau, schepen;
Roel Verhaert, stadssecretaris
Afwezig
Serge Muyters, korpschef
Secretaris
Roel Verhaert, stadssecretaris
Voorzitter
Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_11610 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Monnikenhofstraat - Goedkeuring
Motivering
Regelgeving: bevoegdheid
Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
Aanleiding en context
De Monnikenhofstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo:
- is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
- heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 21 september 2009 (jaarnummer 1615) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
- het gedeelte van de Monnikenhofstraat, begrepen tussen de Dorpstraat en de Antwerpsebaan, is gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 58, “Solftplaats”;
- het gedeelte van de Monnikenhofstraat, begrepen tussen de Antwerpsebaan en de Bosstraat, is gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 1, “Viswater-De Bergen”.
- het gedeelte van de Monnikenhofstraat , begrepen tussen de Dorpstraat en de Krommeweg, maakt deel uit van de zone met toegangsbeperking volgens tonnage, gekend als “dorpskernen Berendrecht en Zandvliet ”.
Om de chaos aan de schoolpoort te doen verdwijnen en ter bevordering van een veilige schoolomgeving wenst de stad Antwerpen een schoolstraat in te voeren.
In zitting van 21 maart 2014 (jaarnummer 03087) keurde het college de principes van een schoolstraat goed.
Argumentatie
Bij het begin en het einde van de schooldag wordt gedurende een half uur voorrang gegeven aan de schoolgaande kinderen en hun ouders die zich te voet of met de fiets verplaatsen. Een gemachtigd toezichter plaatst hiervoor nadarhekken aan de uiteinden van de schoolstraat.
De nadarhekken met verkeersborden die de toegang verbieden (C3 met een onderbord “op schooldagen, van maandag tot en met vrijdag, van 8.15 uur tot 8.45 uur en van 15.20 uur tot 15.50 uur, op woensdag van 11.55 uur tot 12.25 uur, uitgezonderd voor fietsers) worden geplaatst aan de Dorpstraat en het kruispunt Monnikenhofstraat- Bullesteeg.
De proefperiode start op 17 november 2014 en loopt voor een periode van 6 maanden. Na de proefperiode zal bij positieve evaluatie de schoolstraat definitief worden ingevoerd.
Juridische grond
Er dient rekening gehouden te worden met:
- de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
- de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Adviezen
advies verkeerspolitie van 31 oktober 2014
Gunstig advies
Gelieve de verkeerspolitie op de hoogte te houden van eventuele veranderingen die zouden plaatsvinden tijdens deze proefperiode.
Het plaatsen van een hek aan de uiteinden van de straat door een gemachtigd opzichter is vereist.
De afdelingschef van de politie-afdeling noord, wordt gevraagd, in de mate van het mogelijke, de situatie mee op te volgen.
De politie kan steeds bijkomende wijzigingen laten aanbrengen en indien noodzakelijk, de proefopstelling laten beëindigen.
Beleidsdoelstellingen
3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Het college keurt goed om de Monnikenhofstraat, tussen de Dorpstraat en het kruispunt Monnikenhofstraat - Bullesteeg, in te richten als schoolstraat voor een proefperiode van 6 maanden.
Artikel 2
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst |
Taak |
| SL/WO/SWO |
alle opmerkingen en klachten over de proefopstelling bundelen en overmaken aan SW/MOB |
| SW/MOB en LP/VK |
in samenspraak de proefopstelling evalueren |
| SW/MOB |
afhankelijk van de evaluatie, een aanvullend verkeersreglement opmaken |
| SW/B&O |
leveren van nadarhekken met de nodige verkeersborden op bevestigd |
Artikel 3
Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.