Terug

2015_DCME_00084 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Speelpleinstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Merksem
do 05/03/2015 - 14:00 Collegezaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Luc Bungeneers, voorzitter districtscollege; Gilbert Verstraelen, districtsschepen; Wendy Simons, districtsschepen; Karin Staes, districtsschepen; Herman Gielen, districtsschepen; Els Wittocx, districtssecretaris

Afwezig

Edith Cappaert

Secretaris

Els Wittocx, districtssecretaris

Voorzitter

Luc Bungeneers, voorzitter districtscollege
2015_DCME_00084 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Speelpleinstraat. Advies - Goedkeuring 2015_DCME_00084 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Speelpleinstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Speelpleinstraat in het district Merksem:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aparte zone 30 schoolomgeving , gekend als "Speelpleinstraat", gereglementeerd door het collegebesluit van 17 mei 2013 (jaarnummer 4869);
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 23 mei 2014 (jaarnummer 5428) door het college werd goedgekeurd. 

Het district Merksem vraagt om aan de rechterzijde van de rotonde, ter hoogte van het kinderdagverblijf Parkvilla, het parkeren toe te laten.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.

Aan de rechterzijde van de rotonde wordt het parkeren toegelaten om zodoende het afzetten en ophalen van de kinderen veiliger te laten verlopen.

Het gaat hier over een tijdelijke maatregel in afwachting van de heraanleg van de Speelpleinstraat. Bij deze heraanleg zal de straat verkeersveiliger worden gemaakt, zal het parkeren anders georganiseerd worden en zal de rotonde verdwijnen.

De parkeerbalans is positief: er komen - weliswaar tijdelijk – 12 parkeerplaatsen bij.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies van verkeerspolitie van 16 februari 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SME03 - Merksem is bereikbaar
1SME0301 - District Merksem streeft in samenwerking met de stad naar een evenwicht tussen alle vervoersmiddelen
1SME030101 - Merksem is bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig

Besluit

Het districtscollege merksem legt het volgende voor aan de districtsraad merksem:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Speelpleinstraat in het district Merksem ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de collegezitting van 23 mei 2014 (jaarnummer 5428):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar het Kroonplein. 

De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht. 

Artikel 2: de toegang wordt verboden, op de toegangsweg naar de begraafplaats, gelegen naast huisnummer 113, voor ieder bestuurder. 

Het verkeersbord C3 wordt aangebracht. 

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van 20 meter voor het kruispunt met de Terlindenhofstraat tot de Terlindenhofstraat. 

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht. 

Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde:

  • van de Terlindenhofstraat tot voor de rotonde;
  • van voorbij de rotonde tot aan het Kroonplein. 

De verkeersborden E3 worden aangebracht. 

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat. 

De verkeersborden E9b worden aangebracht. 

Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Terlindenhofstraat;
  • ter hoogte van het nummer 76.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20140523_CBS_5428.pdf
  • 20150127_plan_NT.pdf