Terug

2014_DCDE_00311 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosschaert De Bouwellei. Advies - Goedkeuring

districtscollege Deurne
ma 15/09/2014 - 00:00 districtshuis Deurne
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Peter Wouters, voorzitter districtscollege; Freddy Lorent, districtsschepen; Ariane Van Dooren, districtsschepen; Elke Brydenbach, districtsschepen; Tjerk Sekeris, districtsschepen; Erwin Eestermans, districtssecretaris

Verontschuldigd

Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Erwin Eestermans, districtssecretaris

Voorzitter

Peter Wouters, voorzitter districtscollege
2014_DCDE_00311 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosschaert De Bouwellei. Advies - Goedkeuring 2014_DCDE_00311 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosschaert De Bouwellei. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 20 december 2004 (jaarnummer 2473) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosschaert De Bouwellei in het district Deurne goed.

Op 11 juni 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de bedrijfseenheid Samen Leven om een oplossing tegen grote voertuigen die zich vast rijden in de Bosschaert De Bouwellei.

Op 15 juli 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Bosschaert De Bouwellei om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een parkeerverbod ter hoogte van de nummers 31/33/35.

Onderzoek heeft uitgewezen dat wanneer er voertuigen geparkeerd staan ter hoogte van bovenstaande huisnummers, grotere voertuigen zoals de vuilkar en hulpdiensten de straat niet kunnen uitrijden. Voor de veiligheid wordt er een permanent parkeerverbod ingericht.

  • inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 22.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 22, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

Door deze maatregel verdwijnen er 3 parkeerplaatsen.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
  7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  9. het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) waarbij gevraagd wordt de verkeerssignalisatie voor de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, na gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, reeds te plaatsen.

Adviezen

advies stadsontwikkeling van 31 juli 2014 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 28 juli 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

Het districtscollege deurne legt het volgende voor aan de districtsraad deurne:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosschaert De Bouwellei in het district Deurne, gestemd in de zitting van 20 december 2004 (jaarnummer 2473) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:

  • in het gedeelte begrepen tussen de Boshovestraat en de Plankenbergstraat, met toegelaten rijrichting naar de Plankenbergstraat;
  • in het gedeelte begrepen tussen de Boshovestraat en de Paulus Beyestraat, met toegelaten rijrichting naar de Paulus Beyestraat.

De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, ter hoogte van de nummers 31/33/35.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 22 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van rijbaan:

  • ter hoogte van de Plankenbergstraat;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Boshovestraat;
  • ter hoogte van de Paulus Beyestraat.

Artikel 5: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • G2004-002473.pdf
  • plan mvpl.pdf
  • plan pverbod.pdf