De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 17 september 2007 (jaarnummer 2093) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Praetlei in het district Merksem goed.
Op 13 maart 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van het district Merksem om een duidelijke situatie te creëren ter hoogte van de brandweg van Delhaize.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Van Praetlei is gelegen in de nieuwe zone 30 nummer 33, gekend als “Kern Merksem”.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat, gezien de aanwezigheid van breekpaaltjes, het voor de weggebruiker niet duidelijk is dat deze doorgang vrij moet blijven voor hulpdiensten. Een gele onderbroken lijn ontneemt alle twijfel en de politie kan optreden tegen foutparkeerders.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Merksem keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Praetlei in het district Merksem, gestemd in de zitting van 17 september 2007 (jaarnummer 2093), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar het Victor Roosensplein.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, ter hoogte van de brandweg tussen de nummers 168 en 174.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 6: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
van de Merksemheidelaan tot het nummer 188;
van de Jos De Swertstraat tot het nummer 148;
van de Begonialei tot het nummer 28;
vanaf het nummer 141 tot de Secretaris Meyerlei;
vanaf het nummer 41 tot de Molenlei.
Artikel 7: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 173.