Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Molenlei in het district Merksem:
De parkeervakken langs de oneven zijde, vanaf de Bredabaan tot tegenover de scheiding van de huisnummers 2-2a, maken deel uit van de zone “parkeren met beperkte parkeertijd. Zone Bredabaan”, goedgekeurd door de gemeenteraad van 23 april 2012 (jaarnummer 426).
Het district Merksem vraagt om in de Molenlei een oversteekplaats voor voetgangers aan te brengen ter hoogte van het kruispunt met de Oudebareellei-Eethuisstraat-Deuzeldlaan.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.
Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gereglementeerd ter hoogte van het kruispunt met de Oudebareellei-Eethuisstraat-Deuzeldlaan. Op dit kruispunt bevinden zich op alle hoeken oversteekplaatsen voor voetgangers, behalve in de Molenlei.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie in de straat.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Molenlei in het district Merksem ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de collegezitting van 3 januari 2014 (jaarnummer 47):
Artikel 1: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen, langs de oneven zijde, vanaf de Bredabaan tot tegenover de scheiding van de huisnummers 2-2a.
Het verkeersbord E9b wordt aangebracht.
Artikel 3: de rijbaan wordt vanaf de Bredabaan tot voorbij de Van Praetlei verdeeld in rijstroken.
Artikel 4: een stopstreep wordt gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Bredabaan.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen, langs de oneven zijde, vanaf de Bredabaan tot tegenover de scheiding van de huisnummers 2-2a.
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Bredabaan.
Het verkeersbord F14 wordt aangebracht.