| Fase | Actie | Datum | Jaarnummer |
| programma Groene Singel stationsomgeving Berchem |
goedkeuring college | 13 februari 2009 | 1698 |
| samenwerkingsovereenkomst fietsinfrastructuur |
goedkeuring districtscollege Berchem goedkeuring districtsraad Berchem goedkeuring college goedkeuring gemeenteraad |
7 oktober 2009 22 oktober 2009 30 oktober 2009 24 november 2009 |
3826 1182 15150 2043 |
| bijzondere overeenkomst fietsbrug | goedkeuring college goedkeuring gemeenteraad |
10 januari 2014 27 januari 2014 |
254 66 |
| voorontwerp/unieke verantwoordingsnota |
goedkeuring gemeentelijke begeleidingscommissie |
||
| voorontwerp | goedkeuring college | 23 mei 2014 | 5605 |
| collegiale brief aan NMBS | goedkeuring college | 10 oktober 2014 | 10379 |
Op 27 januari 2014 keurde de gemeenteraad de bijzondere overeenkomst goed (tussen Provincie Antwerpen, stad Antwerpen, Vlaams Gewest en NMBS) voor de realisatie van de fietsbrug over de Singel (R10) en bijhorende fietsinfrastructuur tot de Roderveldlaan in het district Berchem.
Deze overeenkomst werd ondertekend door de Provincie en de stad. Omdat de ondertekening door NMBS uitbleef, werd door Provincie en stad aangedrongen op een spoedige ondertekening. NMBS bezorgde uiteindelijk eind oktober 2014 een ondertekende versie aan de Provincie, maar bracht tevens wijzigingen aan ten opzichte van de initieel goedgekeurde tekst.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt de aangepaste overeenkomst ter goedkeuring voor.
De belangrijkste wijziging door NMBS betreft de aanpassing van artikel 9 van de overeenkomst. Dit artikel beschrijft de bepalingen omtrent de eigendom en het beheer van het fietspad en de fietsbrug. In de initiële overeenkomst is dit als volgt opgenomen:
De stad wordt eigenaar en beheerder van de fietsbrug over de Singel en van het fietspad vanaf de fietsenstalling aan het station Antwerpen-Berchem tot de Roderveldlaan.
De NMBS-Holding ziet af van het recht op natrekking in afwachting van de opmaak van een authentieke akte met betrekking tot het recht van steunname op haar gronden die door dit nieuwe fietspad bezet worden. Deze akte zal uiterlijk binnen de 5 jaar na ingebruikname verleden worden. De stad dient het initiatief met betrekking tot de opmaak van deze akte te nemen.
In de door NMBS ondertekende versie werd de tweede alinea van dit artikel (clausule over het recht op natrekking en steunname) geschrapt. NMBS wenst hiermee geen hypotheek te leggen op een mogelijke lange termijnontwikkeling gelegen op het gedeelte van haar gronden (zoals een uitbreiding van de spoorinfrastructuur richting Posthofbrug), waarbij de fietsbrug (en hun eigen fietsparkeergebouw) mogelijk niet in de nu voorziene configuratie zou kunnen behouden blijven. NMBS/Infrabel wenst ook principieel geen zakelijke rechten te verlenen op haar gronden.
Deze wijziging kan aanvaard worden aangezien in de overeenkomst bepaald wordt dat, aansluitend op de voorliggende samenwerkingsovereenkomst rond de realisatie, ook nog een bezettingsovereenkomst zal opgemaakt worden tussen stad en NMBS. In deze laatste zullen de concrete modaliteiten bepaald worden aangaande de rechten van de stad op deze gronden. In het halfjaarlijkse bilaterale overleg tussen stad en NMBS zijn hierrond de hoofdlijnen reeds overeengekomen: NMBS/Infrabel is principieel akkoord met een bezetting van de grond door de fietsbrug voor een periode van minstens 20 jaar.
Daarnaast werden nog volgende noodzakelijke aanpassingen aangebracht, die gewijzigd zijn sinds de initiële goedkeuringsdatum van de overeenkomst:
De gemeenteraad keurt de aangepaste bijzondere overeenkomst met de Provincie Antwerpen, het Vlaams gewest en de naamloze vennootschap NMBS goed voor de realisatie van de fietsbrug over de Singel (R10) en bijhorende fietsinfrastructuur tot de Roderveldlaan in het district Berchem.