Artikel 285 Gemeentedecreet voorziet dat de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid heeft voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district.
Om te voldoen aan doelstelling 1HWN010201 "leefmilieu en duurzaamheid maken consequent deeluit van de stedelijke beleidsplanning en -uitvoering", wil de stad Antwerpen nagaan of de toepassing van een stil wegdek (stiller dan het standaard wegdek SMA) in een typisch stedelijke omgeving een efficiënte manier is om de geluidshinder door wegverkeer te verminderen.
Daarom wordt een proefproject opgestart waarbij een aantal proefvakken zullen worden aangelegd met dunne geluidsreducerende deklagen (DGD). De stad zoekt een wegdek dat een optimaal evenwicht biedt tussen een waarneembare geluidsreductie van minimum 3dB t.o.v. een standaard asfalt en een slijtvast en duurzaam karakter.
In het kader van dit proefproject worden DGD aangebracht op 2 locaties binnen het grondgebied van de stad Antwerpen. De locaties zijn gekozen binnen een snelheidszone van 50 km/u en met zo min mogelijk zwaar verkeer. Elke proeflocatie heeft een lengte van 600 tot 800m en bestaat uit 1 referentievak met SMA-C2 (courant gebruikte wegverharding in Antwerpen) en maximaal 3 proefvakken met de DGD.
De proefvakken worden aangelegd in mei – juni 2015.
Voor en na de aanleg zal bij de omwonenden gepeild worden naar hun beleving van het geluidsklimaat in de straat. Dit geeft een aanduiding voor de kwaliteit van de leefomgeving van de bewoners. Tenslotte zullen de duurzaamheid, de mechanische en akoestische eigenschappen van de verschillende DGD opgevolgd worden binnen een uitgebreid monitoringsprogramma dat loopt tot 2 jaar na de aanleg. Alle metingen zullen worden uitgevoerd door de Universiteit Antwerpen (UAntwerpen) en het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw (OCW), in samenwerking met het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) van de Vlaamse overheid.
De stedelijke dienst stadsontwikkeling/energie en milieu selecteerde op basis van de geldende criteria de Zandvlietse Dorpstraat tussen de Zoutestraat en het Armenstraatje als één van de proeflocaties.
Het districtsbestuur gaat akkoord met dit voorstel, te meer de vernieuwing van het wegdek van de Zandvlietse Dorpstraat in de investeringsmeerjarenplanning van het district is opgenomen.
Een mogelijk obstakel voor de proefopstelling is de geplande stadsbrede uitbreiding van de zones 30 die tussen 2015 en medio 2018 in alle woongebieden van de stad, waarvan 4 in het district, w.o. de Zandvlietse Dorpstraat.
Het districtsbestuur gaat ermee akkoord om de invoering van de zone 30 in het gebied waartoe de Zandvlietse Dorpstraat behoort, of minstens het gedeelte dat in aanmerking komt voor de proefopstelling, uit te stellen tot na het afronden van het proefproject in 2017.
De districtsraad verleent gunstig advies voor het proefproject stille wegdekken lokale wegen in de Zandvlietse Dorpstraat tussen de Zoutestraat en het Armenstraatje in de periode 2015 tot 2017.
De districtsraad verleent gunstig advies om de invoering van de zone 30 in het gebied waartoe de Zandvlietse Dorpstraat behoort, uit te stellen tot na het afronden van het proefproject in 2017.