2014_CBS_10520 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Driekoningenstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 6 december 2013 (jaarnummer 12435) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Driekoningenstraat in het district Berchem goed.

Op 10 april 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van het district Berchem om venstertijden te voorzien aan de laad- en loszones.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Driekoningenstraat maakt deel uit van de wijk “Oud-Berchem” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

De Driekoningenstraat is gelegen in de zone 30, gekend als nummer 8, “Berchem Intra-Muros”.

In de Driekoningenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• locatie van de laad- en loszones in het reglement aanpassen.

Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat de reglementering niet volledig overeenkomt met de situatie op de straat.

• laad- en loszones voorzien van venstertijden.

De districtsraad van Berchem adviseerde om de venstertijden aan te passen. Het district geeft aan dat laden en lossen toestaan van 7.00 tot 13.00 uur beter zal zijn dan van 7.00 tot 11.00 uur. Omdat dit nog steeds een inperking van de laad- en loszones betekent, kan het Parkeerbedrijf zich vinden in dit voorstel. 

Onderzoek heeft uitgewezen dat de laad- en loszones niet permanent nodig zijn. Venstertijden van 7.00 tot 13.00 uur zorgen voor meer parkeerplaatsen in de straat.

Door deze maatregel komen er van 13.00 tot 7.00 uur 8 parkeerplaatsen bij.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.