Op 7 december 2007 keurde het college een nieuwe procedure voor het examen van exploitant goed (jaarnummer 16770). In datzelfde jaar keurde het college ook een nieuwe procedure voor het examen van taxichauffeur goed (23 november 2012, jaarnummer 15844). Op 29 juni 2012 keurde het college een aanpassing van de procedure voor het examen van taxichauffeur goed (jaarnummer 6810).
Wie in Antwerpen als taxichauffeur met een taxi wil rijden, heeft een taxibrevet nodig. Daarvoor moet de kandidaat slagen voor een mondeling examen voor taxichauffeur bij het Bedrijvenloket waarin hij beoordeeld wordt op zijn Nederlands, stratenkennis en kennis van gebouwen. Wie in Antwerpen een taxibedrijf wil uitbaten, heeft een taxivergunning nodig. Hiervoor moet hij onder meer bij het Bedrijvenloket met goed gevolg het schriftelijk examen exploitant afleggen. Hiermee toont de kandidaat-exploitant aan dat hij voldoende kennis van de taxiwetgeving heeft. Het examen exploitant wordt afgelegd door (een van) de zaakvoerder(s) van het taxibedrijf. Rijdt de zaakvoerder ook zelf met de taxi (een zelfstandig zaakvoerder), dan moet hij dus twee examens afleggen: het mondeling examen om zijn taxibrevet te behalen en het schriftelijk examen exploitant.
Ook wie een vergunning voor de exploitatie van een verhuurdienst van voertuigen met bestuurder wil aanvragen, moet slagen voor het schriftelijk examen exploitant.
In 2007 is de procedure voor beide examens bij het Bedrijvenloket grondig op punt gesteld. In 2012 is de procedure voor het examen taxichauffeur nogmaals ingrijpend aangepast om de grote toestroom van kandidaten beter te kunnen beheersen en om de wachttijden voor goede en gemotiveerde kandidaten niet al te zeer te laten oplopen. De procedure van het examen voor exploitant bleef ongewijzigd. Het is aangewezen om de procedure van het schriftelijk examen exploitant af te stemmen op de bestaande procedure van het mondeling examen voor taxichauffeur.
De wijzigingen van de procedure van het mondeling examen voor taxichauffeur in 2012 hadden vooral betrekking op de volgende punten:
Nieuw examenprogramma
In de huidige procedure voor het examen exploitant (versie 2007) bestaat een wat kunstmatig onderscheid tussen de onderdelen 'wetgeving' en 'praktische wetgeving'. Dit onderscheid is in de Vlaamse taxiwetgeving noch in de stedelijke reglementering duidelijk te maken. Dit onderscheid weglaten geeft het Bedrijvenloket ook meer flexibiliteit om vragen te schrappen en nieuwe toe te voegen. De diepgang en kwaliteit van de vragen blijft behouden en de vraagstelling blijft ook afgestemd op de praktijk.
Het examen is schriftelijk en bestaat uit meerkeuzevragen. Er is slechts één onderdeel, namelijk wetgeving (inbegrepen praktijkgerichte vragen). Om te slagen moet een kandidaat minstens 70% halen (dit bedroeg 60%).
Organisatie examen
Opmerking 1: een kandidaat is verwittigd afwezig met attest als hij een schriftelijk dokterattest, bewijs van vakantie of attest van werkgever binnenbrengt. Hij is verwittigd afwezig zonder attest als hij het Bedrijvenloket minstens de dag voor het examen telefonisch of via e-mail verwittigt.
Opmerking 2: schrapping van de examenlijst betekent dat de kandidaat bij een nieuwe inschrijving opnieuw het inschrijvingsgeld moet betalen.
Het college beslist om de aangepaste procedure voor het examen van exploitant goed te keuren
Het college beslist dat deze aangepaste procedure enkel geldt voor nieuwe vergunningsaanvragen.