Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken.
| fase | actie | datum | jaarnummer |
| overeenkomst |
goedkeuring college goedkeuring districtscollege |
8 juni 2012 18 juni 2012 |
5950 98 |
| definitief ontwerp | goedkeuring districtscollege | 10 maart 2014 | 252 |
Het districtscollege keurde in zitting van 10 maart 2014 (jaarnummer 252) het definitief ontwerp goed voor de riolerings- en bestratingswerken in de Kleine Doornstraat - Dijkstraat in het district Wilrijk en de gemeente Aartselaar.
Op vraag van de provincie om een buffer aan te brengen bij wateroverlast, is de parallelgracht tussen Atlas Copco en de Kleine Doornstraat aangepast. De provincie heeft stroomopwaarts echter andere locaties gevonden voor waterbuffering en trekt zich terug uit het project. In een afzonderlijk besluit zal daarom een addendum aan de samenwerkingsovereenkomst ter goedkeuring worden voorgelegd.
De Lijn heeft een halte met wachthokje voorzien in de Kleine Doornstraat ter hoogte van de Folklorelaan. Deze halte is niet voorzien in het ontwerp.
Langsheen de Folklorelaan zijn op een privé eigendom veel populieren gerooid. Hierdoor is het mogelijk om in de Folklorelaan bijkomende bomen te voorzien in het voetpad.
De inspraakprocedure is voorbij. De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een aangepast definitief ontwerp op en bracht ten opzichte van het definitief ontwerp een aantal wijzigingen aan.
Rioleringswerken
De parallelgracht, voorzien om extra water te bufferen, waterde af naar de Struisbeek toe. Omdat de extra buffercapaciteit niet voorzien wordt, wordt het profiel van de gracht aangepast aan het huidige profiel. In het midden tussen de Struisbeek en de Atomiumlaan wordt een rug gestoken. Het ene deel watert af naar de Struisbeek. Het andere deel watert af naar de Atomiumlaan en sluit aan op de collector van de Kleine Struisbeek, onder de rijweg.
Openbaar vervoer
De Lijn heeft een bijkomende halte voorzien ter hoogte van de Folkorelaan. Het nieuwe fietspad wordt achter deze halte geleid.
Groenaanplanting
De bestaande bomen nemen zonlicht weg en slorpen veel water op. De bomen zijn gerooid waardoor nieuwe bomen kunnen aangeplant worden die kunnen uitgroeien tot volwaardige bomen. Het bestaande patroon in de straat wordt doorgetrokken naar het kruispunt met de Kleine Doornstraat toe.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het aangepast definitief ontwerp van 29 april 2014 goed te keuren.
In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Artikel 4.7.1.§2 stelt dat in afwijking van artikel 4.7.1.§1 de Vlaamse Regering de handelingen kan aanwijzen, die omwille van hun beperkte ruimtelijke impact of eenvoud van het dossier, binnen de reguliere procedure worden behandeld en waarbij de stedenbouwkundige vergunning, conform artikel 4.7.12, door het college van burgemeester en schepenen wordt afgeleverd.
De werken vallen, in toepassing van artikel 3 van het besluit van de Vlaamse Regering van 5 mei 2000 (en later wijzigingen) tot aanwijzing van de handelingen in de zin van artikel 4.7.1§2 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, binnen de reguliere procedure.
De commissie adviseert de aanpassingen, doorgevoerd na het voorontwerp, gunstig. De commissie vraagt om de maatgeving van de rijweg in overeenstemming te brengen met de principes van het draaiboek “openbaar domein” zodat overal een buffer tussen fietspad en rijweg kan gerealiseerd worden en de voetpaden een obstakelvrije breedte van minimum 1,50 m (exclusief boordsteen) krijgen. De commissie beseft dat deze wijzigingen zeer ingrijpend zijn, maar acht ze noodzakelijk in functie van het comfort en de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers.
Het districtscollege keurt het aangepast definitief ontwerp (ontwerp van 29 april 2014) goed voor de riolerings- en bestratingswerken in de Kleine Doornstraat - Dijkstraat in het district Wilrijk en de gemeente Aartselaar.
Het districtcollege gaat niet in op de voorstellen van de commissie openbaar domein van 12 mei 2014 omdat deze voorstellen te ingrijpend zijn en de timing van het project daardoor sterk zou vertraagd worden, te meer omdat het ontwerp wel degelijk rekening houdt met het comfort en de verkeersveiligheid van alle weggebruikers.
Het districtscollege geeft opdracht aan
| Dienst | Taak |
| SW/O&U/ONT | opmaken aanvraag stedenbouwkundige vergunning |
| SW/O&U/UIT | opmaken aanbestedingsdocumenten |