2014_DRAN_00093 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Vlasmarkt. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 15 december 2008 (jaarnummer 2384) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Vlasmarkt in het district Antwerpen goed.

Op 27 januari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een handelaar van de Vlasmarkt om een oplossing voor zijn laad- en losprobleem. 

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Vlasmarkt is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.

In de Vlasmarkt geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• verplaatsen van de laad- en loszone, langs de even zijde, van nummer 32 tot tegenover nummer 23 naar nummer 20 tot nummer 14.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de laad- en loszone op de huidige locatie niet gebruikt kan worden. Ze wordt namelijk onderbroken door een glascontainer waardoor de strook te kort is voor bestelwagens. Door ze te verplaatsen naar het nummer 20 tot 14, ligt ze dichter bij de handelszaken die er gebruik van maken en is ze ruim genoeg. 

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.