Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Maalbootstraat in het district Hoboken:
In de straat werden voetpaduitstulpingen aangelegd, aan het kruispunt met de Oostendestraat wordt geen verkeersgeleider meer gemarkeerd.
In samenspraak met het district Hoboken worden voetpaduitstulpingen voorzien aan alle kruispunten. De verkeersgeleider die gemarkeerd werd aan de Oostendestraat wordt niet opnieuw aangebracht.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Maalbootstraat in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 december 2010 (jaarnummer 1855):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Grotebaan.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord werden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden langs de even zijde, van de Stephensonstraat tot nummer 6.
De verkeersborden E1 werden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, op donderdag van 8.00 tot 12.00 uur, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 met onderbord, werden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen, uitgezonderd op donderdag van 8.00 tot 12.00 uur, langs de even zijde, van nummer 6 tot de Grotebaan.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers werd gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de even zijde, van nummer 6 tot de Grotebaan.