2014_CBS_09289 - District Antwerpen. Constantia Teichmannplaats - Heraanleg plein. Projectdefinitie en concept. Mobiliteitsvoorwaarden (SWOU08282) - Goedkeuring

Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken.

De Constantia Teichmannplaats is verouderd. Er liggen vele materialen door elkaar, er zijn verzakkingen en de openbare verlichting is verouderd. Het grootste probleem zijn de te groot geworden boomwortels die de bovengrond opdrukken en zo de boomroosters en bestrating krom trekken.

Het project kadert binnen de doelstellingen van het bestuursakkoord 2013-2018 met betrekking tot het opwaarderen van pleintjes. Daarnaast sluit het project aan bij het stoepenplan van de Harmoniewijk.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling heeft, in samenwerking met verschillende bedrijfseenheden, de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept en werd voor advies aan de commissie openbaar domein voorgelegd.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt de mobiliteitsvoorwaarden ter goedkeuring voor.

Situering
De Constantia Teichmannplaats is gelegen in de wijk Harmonie. Het driehoekige plein wordt aan twee zijden afgebakend door straten en aan één zijde door een rij huizen. Op het plein bevinden zich drie inritten.

Bestaande toestand
De garages op het plein zijn momenteel toegankelijk vanaf twee zijden. Centraal is het plein afgesloten. Aan de zijde van de Gounodstraat zijn twee parkeerplaatsen voorzien op het plein. Dit zorgt voor een te smalle passage voor de voetgangers op dit punt.

Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werden de bestaande en de nieuwe toestand grondig geanalyseerd en ontwerpmatig getoetst.

Gebruik
Het plein fungeert als buurtpleintje waar ook buurtactiviteiten worden gehouden. Op het plein is plaats voor twee activiteitententjes van drie meter bij drie meter. Daarnaast worden de zitbankjes op het plein gebruikt als rustpunt en kunnen er fietsen worden gestald. Tenslotte wordt het plein gebruikt als toegangsweg tot de garages.

Karakter
Het plein wordt omringd door huizen in neoclassicistische stijl. Het plein is vernoemd naar Constance Teichmann, ‘de engel van Antwerpen’.

Mobiliteit
De straten direct aangrenzend aan het plein zijn ingericht als éénrichtingsstraat. Vanuit beide zijden van het plein kunnen de inritten op het plein worden bereikt. Momenteel wordt er veelvuldig foutgeparkeerd op het plein. Daarnaast worden fietsen buiten de fietsenstallingen op willekeurige plekken vastgelegd. De bereikbaarheid van het plein voor de brandweer dient verzekerd te worden in het ontwerp.

Milieu
Momenteel staan er op het plein vijf gezonde beeldbepalende bomen van het soort Fraxinus Ornus (es). Het is dan ook belangrijk deze te behouden. De bomen hebben echter veel te kleine boomvakken waardoor de wortels de bovengrond opdrukken. Om deze reden werd een wortel- en bodemonderzoek gedaan dat heeft uitgewezen dat het van belang is dat de wortels diep moeten kunnen wortelen om gezond te blijven. Momenteel zijn de wortels grotendeels aan de oppervlakte waargenomen. Er moet rekening worden gehouden dat ze veel meer ondergrondse ruimte en grotere boomvakken nodig hebben dan ze vandaag de dag hebben.

Techniek
Het plein is momenteel verouderd en niet in optimale staat. Door het opdrukken van de boomwortels zijn de boomroosters rond de bomen kromgetrokken. Daarnaast kent het plein verzakkingen op meerdere plekken. Ook zijn er geen eenduidige materialen op het plein gebruikt en zijn er onder andere her en der rode betontegels gebruikt. Tenslotte is de openbare verlichting op het plein verouderd.

Ambitie
Het is de ambitie van het district om het karakter van het plein als gezellig buurtpleintje te behouden. Het district wil het plein verbeteren en daarnaast het groene karakter van het plein behouden en versterken door de wortels van de bomen meer ruimte te geven. Tenslotte wil de stad auto’s van het plein weren.

Mobiliteitsvoorwaarden

• De inritten op het plein dienen bereikbaar te blijven;
• de verkeerscirculatie zoals die nu is dient behouden te blijven;
• de bereikbaarheid voor de hulpdiensten dient verzekerd te worden;
• er dienen fietsenstallingen te worden voorzien op het plein.

Concept
Om pleinruimte te winnen en tegelijkertijd de boomwortels meer ruimte te geven, wordt gebruik gemaakt van de overbreedte van de stoep aan de overkant van het plein. Deze overbreedte wordt aan het plein geplakt waardoor de effectieve pleinruimte wordt vergroot. 

Om de bomen de nodige ruimte te geven worden grote boomvakken voorzien; één voor drie bomen en één voor twee bomen, met onderbeplanting. Aan de uiteinden van deze boomvakken komen betonnen zitranden, met op sommige plaatsen een leuning. Gekoppeld aan de banken is een speels element in beton voorzien dat kan dienen als speelelement voor kinderen. 

Het plein blijft door de opsplitsing in boomvakken volledig doorwaadbaar voor voetgangers en fietsers. Het pleintje wordt door middel van paaltjes aan beide zijden afgesloten. Wel blijven de inritten bereikbaar. Door het gebruik van een breekpaal zal ook de brandweer op elk moment het plein kunnen bereiken. Op het plein zullen enkele fietsbeugels worden geplaatst. Ook zal nieuwe aangepaste sfeervolle verlichting worden voorzien.

Omwille van de nodige ruimte voor de boomwortels en om de vrije doorgang van de voetgangers te kunnen behouden vallen de twee parkeerplaatsen, die in de plaats van de laad en loszone kwamen, wederom weg. Dit is noodzakelijk en de enige manier om de bomen de ruimte te geven die ze nodig hebben. 

Op deze manier wordt voldaan aan de wensen van de bewoners: de bomen blijven behouden, krijgen extra groeikansen en er komt meer groen op het plein. Het pleintje blijft een rustpunt: kinderen kunnen er spelen en het blijft een multifunctionele ruimte. Het probleem van de foutparkeerders zal zich niet meer voordoen.