De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 28 februari 2011 (jaarnummer 273) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Rodestraat in het district Antwerpen goed.
Op 19 mei 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Rodestraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Rodestraat is gelegen in een zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.
De Rodestraat bevat een zone 30 schoolomgeving.
In de Rodestraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de plaats niet meer gebruikt wordt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Antwerpen keurt met 28 stemmen voor en 2 stemmen tegen art. 1 van artikel 1 van het volgende besluit goed.
Voor Kruyniers Jan, Anseeuw Chris, Scheck Tatjana, Ugurlu Sener, Bwatu Nkaya Annie, Van De Heyning Catherine, Geerts Anton, Peeters Nadine, Van Looy Ilona, Stallaert Lieve, De Wilde Nicolas, Van Winkel Cordula, Schiltz Willem-Frederik, Demir Zuhal, Van den Borne Tom, Poppe Anne, Ramachi Morad, Wuyts Christophe, Mertens Sofie, Cordy Paul, Van Hove Walter, Struyf Paul, Vylders Ann, Laenens Marco, Vanlommel Dirk, van der Vloet Jan, Markowitz Samuel, Wuyts Marita
Tegen: Maes Philip, van Craenenbroeck Lutgard
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig de overige artikels van het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Rodestraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 28 februari 2011 (jaarnummer 273), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Paardenmarkt.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
vanaf 5 meter voor de scheiding van de nummers 34-32 tot de scheiding van de nummers 16-14;
vanaf de scheiding van de nummers 14-12 tot de scheiding van de nummers 10-8;
vanaf 10 meter voorbij de toegang tot het Begijnhof tot de scheiding van de nummers 39/4-39/5;
vanaf de scheiding van de nummers 13-11 tot de Paardenmarkt.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van de nummers 19/23 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Paardenmarkt.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Paardenmarkt.
Artikel 6: verdrijvingsvakken worden gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen, langs de oneven zijde:
Artikel 7: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.