Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Aloïs De Laetstraat, in het district Antwerpen, werd op 6 juni 1977 (jaarnummer 645) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De Aloïs De Laetstraat is gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 19 “Lodewijk De Raetstraat”.
In deze straat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd “zone Tir” met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.
De dienst stadsontwikkeling/mobiliteit heeft klachten ontvangen over de slechte zichtbaarheid bij het kruisen van voertuigen in de bocht van de Aloïs De Laetstraat en de Rik Schaefelsstraat, omdat de rijbaanbreedte te smal is.
Na overleg met het district Antwerpen werd besloten om gedeeltelijk het beperkt eenrichtingsverkeer in te voeren tussen het nummer 9 van de Rik Schaefelsstraat en de Pieter Rottiestraat.
Om de wijk bereikbaar te houden vanuit de Pieter Rottiestraat wordt rond het plantsoen ter hoogte van de Pieter Rottiestraat, het beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd tegen de wijzers van de klok in.
Ook is na onderzoek ter plaatse het volgende gebleken:
Op 5 september 2014 werd tevens een aanvraag ingediend voor een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld aangepast aan het voorstel:
De parkeerbalans: het invoeren van het beperkt eenrichtingsverkeer en de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap hebben geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Aloïs De Laetstraat in het district Antwerpen ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 6 juni 1977 (jaarnummer 645):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:
- in het gedeelte begrepen tussen de Rik Schaefelsstraat en de Piet Verhaertstraat, met toegelaten rijrichting naar de Piet Verhaertstraat;
- in het gedeelte begrepen tussen de Pieter Rottiestraat en de Piet Verhaertstraat, met toegelaten rijrichting naar de Piet Verhaertstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden voor ieder bestuurder, tot de bedieningsweg leidend naar de wooncomplexen.
Het verkeersbord C3 wordt aangebracht.
Artikel 3: de toegang wordt verboden in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd plaatselijk verkeer, in het gedeelte vanaf de Evert Larocktraat waarin de panden 1 tot 23 gelegen zijn.
Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden langs de even zijde, tussen de Rik Schaefelsstraat en de Pieter Rottiestraat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 23 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 6: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.