2014_DCEK_00417 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Fortuinstraat. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 18 april 2005 (jaarnummer 1057) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Fortuinstraat in het district Ekeren goed.

Op 18 februari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van het district Ekeren om het beurtelings parkeren af te schaffen en het parkeren te regelen zoals voorzien wordt na heraanleg in 2015.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• afschaffen beurtelings parkeren

Halfmaandelijks beurtelings parkeren werd vroeger ingevoerd om het reinigen van de straatgoten te vergemakkelijken. Omdat veel automobilisten het principe van halfmaandelijks beurtelings parkeren onvoldoende kennen, leidt het geregeld tot foutief parkeergedrag met een onveilige parkeersituatie tot gevolg. Dit probleem stelt zich vooral op de dagen dat van straatkant gewisseld moet worden. Daarom schaft het Parkeerbedrijf dit dan ook af en vervangt het door geschrankt parkeren.

• invoeren geschrankt parkeren door middel van parkeerverboden:

het parkeren wordt verboden:

• langs de even zijde, van de Weerstandersstraat tot de Leliënlaan;
• langs de oneven zijde, van nummer 15 tot de Bist.

Op deze manier is het duidelijk voor de weggebruiker aan welke kant geparkeerd mag worden.

Parkeerbalans

Door deze maatregel gaan er:

• in de eerste helft van de maand 2 parkeerplaatsen verloren;
• in de tweede helft van de maand komen er 10 parkeerplaatsen bij.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.