Terug

2015_CBS_00793 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Wilgehoevestraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 30/01/2015 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_00793 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Wilgehoevestraat - Goedkeuring 2015_CBS_00793 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Wilgehoevestraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De districtsraad van Ekeren besliste in zitting van 24 november 2014 (jaarnummer 115) om de algemene adviesbevoegdheid gedeeltelijk te delegeren aan het districtscollege, zijnde de bevoegdheid voor het adviseren in het kader van het lokaal verkeersbeleid, in het bijzonder over de ontwerpen van aanvullende verkeersreglementen. Het districtscollege kan de districtsraad consulteren voorafgaand aan het advies.

Aanleiding en context

De Wilgehoevestraat in het district Ekeren:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 3 juni 1996 (jaarnummer 816) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van de zone “Wijk Schoonbroek” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton. 

In het kader van de heraanleg van de Kloosterstraat wordt een opstelvak voor fietsers aangebracht op het kruispunt van de Wilgehoevestraat met de Boerendijk. Het aanvullend reglement wordt eveneens aangepast aan de huidige situatie.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste en huidige verkeerssituatie:

  • een opstelvak voor fietsers wordt gereglementeerd op het kruispunt van de Wilgehoevestraat met de Boerendijk;
  • het verplicht rondgaand verkeer ter hoogte van de Kouter is niet meer van toepassing. Het desbetreffende artikel wordt uit het reglement gehaald.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies van districtscollege van 13 januari 2015 (jaarnummer 7) Gunstig advies
advies van verkeerspolitie van 22 december 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wilgehoevestraat in het district Ekeren goed.

Artikel 1: de verplichting wordt opgelegd naar rechts te rijden, ter hoogte van de dwarsverbinding naar de Leugenberg.

Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.

Artikel 2: de rijbaan wordt tussen de Boerendijk en huisnummer 7 verdeeld in rijstroken.

Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Boerendijk.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Boerendijk.

Artikel 4: een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Boerendijk.

Het verkeersbord F14 wordt aangebracht.


Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.