2015_CBS_00791 - Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk - Verslag Provinciale werkgroep. Wijziging Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk - Goedkeuring

De vijf Vlaamse provincies hebben in overleg met de Vlaamse overheid en de gemeenten een netwerk uitgetekend voor functioneel fietsverkeer. Dit netwerk kreeg de naam ‘Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk’ (BFF).

De Vlaamse overheid, de provincie en de gemeenten investeren in de aanleg van fietspaden op het BFF. De gemeenten kunnen hiervoor subsidies aanvragen bij de Vlaamse overheid in het kader van de mobiliteitsconvenant voor de fietspaden langs de gewestwegen en in het kader van provinciale subsidies en het Fietsfonds voor de fietspaden langs gemeentewegen.

Steden en gemeenten kunnen wijzigingen aanvragen voor dit netwerk mits een gemotiveerde nota.

De provincie Antwerpen vraagt om de verslagen van 6 juni 2014 en 3 oktober 2014 te agenderen op het college. Binnen de procedure van het wijzigen op het BFF heeft de provincie Antwerpen een officiële beslissing van de stad Antwerpen nodig om deze daarna op de Deputatie te brengen.

Verslag provinciale werkgroep 6 juni 2014

De stad Antwerpen heeft volgende wijziging aangevraagd:

• De stad Antwerpen vraagt om de Vaartstraat en de Wouter Haecklaan op te nemen als functionele fietsroute in het BFF. De aanvraag kadert in een reeks "quick wins". Deze aanvraag dient samen bekeken te worden met de geplande "quick win" ‘optimalisatie Ringfietspad ter hoogte van complex R1/E313/E34’ waarbij het Ringfietspad ter hoogte van het Rivierenhof lokaal via de Singel zou verlopen. De stad Antwerpen bekijkt of de volledige route (Oelegem - Singel) als hoogste categorie (fietsostrade) kan ingekleurd worden. De stad Antwerpen wil dit met een reeks andere voorstellen op een volgende werkgroep bespreken. Ter hoogte van de Sterckshoflei wordt een ongelijkgrondse kruising voorzien. Zonder deze oplossing zal de rest van de route (en de "quick win" Ruggeveld) weinig effect hebben.

In het verslag van de provinciale werkgroep van 6 juni 2014 werd volgend besluit geformuleerd:

• De Vaartstraat en Wouter Haecklaan op te nemen als functionele fietsroute in het BFF.
• Alle wijzigingsaanvragen naar aanleiding van het Antwerps mobiliteitsplan gegroepeerd te bekijken en hiervoor een aparte werkgroep te beleggen.

De dienst stadsontwikkeling/mobiliteit stelt voor om dit verslag goed te keuren.

Verslag provinciale werkgroep 3 oktober 2014

De stad Antwerpen heeft volgende wijzigingen aangevraagd:

• De stad Antwerpen stelt voor om het fietsnetwerk uit te breiden met de verbinding van het jaagpad langs het Straatsburgdok naar het kruispunt Vosseschijnstraat-Groenendaallaan. De voorgestelde wijziging verknoopt de fietsostrade langs het Albertkanaal met de bovenlokale fietsroute Groenendaallaan en de lokale wijkroute Vosseschijnstraat. Deze verknoping faciliteert het woon-werkverkeer naar de haven toe (veiligheidswinst + snelheidswinst voor langere afstanden) en ontsluit het tweede grootste bedrijventerrein van de provincie Antwerpen, namelijk dit langs het Albertkanaal in Merksem. Bijkomend kan er ook op eenvoudige wijze een verbinding met het kruispunt Noorderlaan-Groenendaallaan (beiden zijn bovenlokale functionele fietsroutes) worden gemaakt door het voorzien van fietsinfrastructuur in de ventweg langs de Noorderlaanbrug.

In het verslag van de provinciale werkgroep van 3 oktober 2014 werd volgend besluit geformuleerd:

• Er is geen consensus. De voorgestelde route wordt voorlopig niet opgenomen in het netwerk.
• Na het uitklaren van de onzekerheden kan deze vraag terug op de werkgroep worden gebracht.

De dienst stadsontwikkeling/mobiliteit stelt voor om kennis te nemen van dit verslag.