2015_CBS_00795 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Boerendijk - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De districtsraad van Ekeren besliste in zitting van 24 november 2014 (jaarnummer 115) om de algemene adviesbevoegdheid gedeeltelijk te delegeren aan het districtscollege, zijnde de bevoegdheid voor het adviseren in het kader van het lokaal verkeersbeleid, in het bijzonder over de ontwerpen van aanvullende verkeersreglementen. Het districtscollege kan de districtsraad consulteren voorafgaand aan het advies.

De Boerendijk in het district Ekeren:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 26 januari 2009 (jaarnummer 254) door de gemeenteraad werd goedgekeurd. 

In het kader van de heraanleg van de Kloosterstraat wordt een opstelvak voor fietsers aangebracht op het kruispunt van de Kloosterstraat met de Boerendijk.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste en huidige verkeerssituatie:

• een opstelvak voor fietsers ter hoogte van het kruispunt met de Kloosterstraat wordt gereglementeerd;
• op het kruispunt met de Kloosterstraat werden in het verleden verkeersbegeleidende ingrepen uitgevoerd. Hierdoor verdween in dit gedeelte het fietspad;
• de verdeling in rijstroken ter hoogte van de rotonde aan de Driehoekstraat ligt er niet meer.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.