De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Kievitstraat, in het district Antwerpen, werd op 8 maart 2013 (jaarnummer 2098) door het college goedgekeurd.
In de Lange Kievitstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Een deel van de Lange Kievitstraat is opgenomen in de voetgangerszone “Kievitwijk en omgeving”.
In het kader van verkeersbegeleidende ingrepen werd een asverschuiving ter hoogte van de Terliststraat voorzien en werden voetpaduitstulpingen op het kruispunt met de Terliststraat en de Lange Herentalsestraat aangebracht. Hierdoor dient het parkeerverbod tussen de Terliststraat en de Lange Herentalsestraat van de even zijde overgebracht te worden naar de oneven zijde.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige situatie:
Parkeerbalans: door bovenvernoemde ingrepen verdwenen 3 parkeerplaatsen.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Kievitstraat in het district Antwerpen goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het deel begrepen tussen het Kievitplein en het nummer 74, met toegelaten rijrichting naar het nummer 74.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: de toegang wordt verboden voor bestuurders van autocars in het gedeelte begrepen tussen de Pelikaanstraat en het Kievitplein, richting Kievitplein.
Het verkeersbord C22 wordt aangebracht.
Artikel 4: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 15 ton, in het gedeelte begrepen tussen de Pelikaanstraat en het Kievitplein, richting Kievitplein.
Het verkeersbord C23 wordt aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt verboden:
langs de even zijde:
langs de oneven zijde:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 9.00 tot 17.00 uur, langs de oneven zijde, vanaf de scheiding van de nummers 77-79 tot de scheiding van de nummers 67-69.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 7: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 140 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 8: de rijbaan wordt tussen de Pelikaanstraat en het Kievitplein verdeeld in rijstroken.
Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Pelikaanstraat.
Artikel 9: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs beide zijden, over een afstand van10 meter ter hoogte van de Quinten Matsijslei.
Artikel 10: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten:
Artikel 11: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 12: een laad- en loszone wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op het voetpad ter hoogte van het nummer 145-149.
Artikel 13: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.