Terug

2014_CBS_10134 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Durletstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 03/10/2014 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Philip Heylen, schepen; Marc Van Peel, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_10134 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Durletstraat - Goedkeuring 2014_CBS_10134 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Durletstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Durletstraat, in het district Antwerpen, werd op 11 oktober 2013 (jaarnummer 10226) door het college goedgekeurd.

De Durletstraat bevat een zone 30 schoolomgeving.

In deze straat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen "binnen de Singel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

In het kader van verkeersbegeleidende ingrepen werden twee uitstulpingen voorzien ter hoogte van de scholen. Hierdoor dient een permanent parkeerverbod ingevoerd te worden.

Argumentatie

Het aanbrengen van voetpaduitstulpingen ter hoogte van de scholen komt de verkeersveiligheid ten goede.

Er wordt een permanent parkeerverbod ingevoerd omdat de rijbaanbreedte niet toelaat dat er langs de uitstulpingen geparkeerd kan worden.

Parkeerbalans: er verdwijnen 6 parkeerplaatsen.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

Advies verkeerspolitie van 23 juni 2014 Gunstig advies
Advies districtsraad van Antwerpen van 15 september 2014, jaarnummer 00101 Gunstig advies
Advies GAPA van 16 juni 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Durletstraat in het district Antwerpen goed.

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Haantjeslei.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde:

- van de scheiding van de nummers 6-10, over een afstand van 10 meter;

- van tegenover het nummer 9, over een afstand van 30 meter.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan:

- ter hoogte van de Haantjeslei;

- ter hoogte van de Lange Lozanastraat.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.