Op de R11 doet zich een bijzondere situatie voor. Een chauffeur die op de R11 rijdt van het rondpunt Wommelgem naar Hoboken zal voortdurend met het snelheidsregime 70km/u geconfronteerd worden en soms zelfs 50km/u, behalve te Wilrijk. IN het gedeelte tussen Prins Boudewijnlaan en Jules Moretuslei mag de autobestuurder de snelheid opdrijven tot 90 km/u.
Vlak naast deze gewestweg bevinden zich in Wilrijk naast de vele bewoners een stedelijke lagere school, het Sint-Augustinusziekenhuis en een woonzorgcentrum. Net ouderen en jongeren zijn het meest vatbaar voor de schadelijke gevolgen van het vele autoverkeer.
Johan Peeters geeft toelichting bij de interpellatie en bij de bijhorende motie. Dit is een quick win met positieve effecten door de vermindering van de snelheid (R11 is hoog gelegen - geluidsoverlast - gezondheid).
De districtssecretaris vraagt, in geval van goedkeuring van de motie, naar een vormelijke verandering van de motie (met name deze te richten aan het college van burgemeester en schepenen met de vraag om deze motie te bezorgen aan de Vlaamse minister).
Eric Huijbrechts, namens de Vlaams Belang-fractie, motiveert het standpunt en het stemgedrag van zijn fractie: akkoord want een verschillend snelheidsregime over de hele R11 werkt verwarrend.
Sven Geysemans, namens de Groen-fractie, motiveert het standpunt en het stemgedrag van zijn fractie: akkoord want vermindering van fijn stof en beter één snelheidsregime over de hele R11.
Tom Verstraelen, namens de N-VA-fractie, motiveert het standpunt en het stemgedrag van zijn fractie: niet akkoord met de motie omwille van drie redenen: 1) fijn stof blijft een groot probleem, maar dat gaan we niet oplossen door ook op actueel verkeersveilige plaatsen nog trager te gaan rijden. Als je deze filosofie doortrekt dient het verkeer stil te staan, 2) unanimiteit bekom je niet met politieke spelletjes (eerst naar de raad komen in plaats van eerst naar de pers te gaan) en 3) de Vlaamse minister van mobiliteit heeft aangekondigd dat hij het zal bekijken (laat hem nu even zijn werk voltooien).
Wouter Van Damme, namens de PVDA-fractie, motiveert het standpunt en het stemgedrag van zijn fractie: akkoord want de toename van het fijn stof wordt vooral veroorzaakt door het versnellen en het vertragen van wagens. Dus pleiten wij voor één snelheidsregime.
Kristof Bossuyt: dat specifieke deel van de R11 heeft weinig kans op verkeersonveiligheid. Dit snelheidsregime bestaat al, het is eigenaardig dat dit in de vorige legislatuur nooit ter sprake kwam.
Hicham El Mzairh vindt het fijn stof een echt probleem en wijst op de individuele verantwoordelijkheid van de districtsraadsleden. Hij vraagt een hoofdelijke stemming van de motie.
do 08/01/2015 - 21:05