2015_CBS_00332 - District Berchem. Filip Williotstraat. Heraanleg parking Antwerp Learning and Meeting Point - Projectdefinitie en concept. SWOU08223. Mobiliteitsvoorwaarden - Goedkeuring

Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken.

Het districtscollege van Berchem wenst de parking ter hoogte van het conferentiecentrum Antwerp Learning and Meeting Point (ALM) en het opleidingscentrum (Anttec) beter te organiseren en in te richten. Er worden 50 bijkomende parkeerplaatsen voorzien, aangevuld met extra groenzones.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling heeft, in samenwerking met verschillende bedrijfseenheden, de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een projectdefinitie en een concept. Dit werd voor advies aan de commissie openbaar domein voorgelegd.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt de mobiliteitsvoorwaarden ter goedkeuring voor.

Situering en afbakening projectgebied
Het projectgebied is gelegen aan de Filip Williotstraat en Berchemstadionstraat. Het betreft de parking voor het gebouw ALM.

Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande en nieuwe toestand grondig geanalyseerd en ontwerpmatig getoetst.

Gebruik
Grenzend aan het projectgebied bevindt zich onder andere een basisschool, een conferentiecentrum (ALM) en een opleidingscentrum (Anttec). Op de parking is er op dinsdag een markt met 59 kavels.

Karakter
Er is een sterk contrast van materialen en maatvoering tussen de recent heringerichte Filip Williotstraat en Berchemstadionstraat enerzijds en de zone van het projectgebied anderzijds. Verder is er nog de aanwezigheid van het beeldhouwwerk ‘Sfinx’ in cortenstaal, dat behouden blijft.

Groen
Het groene beeld wordt mee bepaald door kwaliteitsvol groen met grote bomen in de voortuinen van het kantoor- en schoolgebouw. In het recent aangelegde gedeelte van de Filip Williotstraat zijn er straatbomen die ter hoogte van het plein ontbreken. Ook op de parking zelf is er weinig groen aanwezig.

Mobiliteit
De verkeerssituatie is onoverzichtelijk en overgedimensioneerd met lange oversteekplaatsen voor voetgangers, geen of onveilige fietsvoorzieningen en overmatig en ongestructureerd gebruik van de parking. De bestaande bushalte wordt geschrapt omdat de reisroute van de bus in de toekomst wordt verlegd.

Techniek
De verlichting dient vernieuwd te worden.

Mobiliteitsvoorwaarden

• één gecombineerde in/uitrit tot de parking;
• bushalte in straat blijft niet behouden (reisroute bus wordt verlegd);
• fiets en voetpaden lopen verhoogd door over in/uitrit parking;
• parkeren optimaliseren.

Ambitie
Het continueren van de profielen van de Filip Williotstraat en Berchemstadionstraat verbetert de verkeersveiligheid voor voetgangers en fietsers. Een logische organisatie van de parking vergroot de leesbaarheid voor het autoverkeer. Het groene karakter van de omgeving wordt versterkt en de verouderde verlichting wordt vernieuwd.

Concept
Het profiel van de Berchemstadionstraat en de Filip Williotstraat wordt vervolledigd met dezelfde maatvoering en materialen. Er komt één verhoogd aangelegde inrit voor zowel de toegang naar de openbare parking als de toegang naar de inritten van de school en kantoorgebouwen. Zo worden er minder conflicten gecreëerd tussen autoverkeer, voetgangers en fietsers.

De inkom van het congrescentrum wordt visueel doorgetrokken in het openbaar domein. Ook wordt er een doorsteek ter hoogte van de schoolpoort voorzien. Die zorgt voor een betere bereikbaarheid van zowel de school als de markt. De parking wordt beter georganiseerd en ingericht waardoor er in totaal ongeveer 50 bijkomende parkeerplaatsen gecreëerd worden.

Extra groenzones worden voorzien en de bestaande worden maximaal uitgebreid. Door het inplannen van nieuwe bomen wordt de groene hiaat op het plein onderbroken. Het beeldhouwwerk ‘Sfinx’ blijft zichtbaar.

De rijweg op de parking zal vernieuwd worden met een nieuwe toplaag in asfalt. De zone ter hoogte van de inkom van het ALM zal kwaliteitsvol worden ingericht. Tot slot wordt de inplanting van de markt verbeterd. De bestaande 59 kavels blijven behouden.

Het concept resulteert in een positieve parkeerbalans en een positieve bomenbalans.