Terug

2015_CBS_00343 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Unolaan - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 16/01/2015 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_00343 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Unolaan - Goedkeuring 2015_CBS_00343 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Unolaan - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Unolaan in het district Deurne:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 25 april 2006 (jaarnummer 1043) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.

De boordsteen, naast het hekwerk van het politiekantoor, werd verlaagd zodat fietsers het pad kunnen gebruiken dat de straat verbindt met het Rivierenhof.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.

Het pad, naast het hekwerk van het politiekantoor, verbindt de Unolaan met het Rivierenhof en wordt dus veel gebruikt door fietsers. Het district Deurne besliste om de boordsteen te verlagen om te beletten dat auto’s parkeren voor de toegang tot het pad.

Op vraag van het district Deurne wordt er een gele onderbroken streep aangebracht, over een afstand van twee meter, om te beletten dat auto’s voor de toegang tot het pad parkeren.

Aangezien het parkeerverbod maar gaat over een afstand van twee meter, heeft dit weinig of geen invloed op de parkeerbalans.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies districtsraad van 18 december 2014 (jaarnummer 00134) Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 18 november 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Unolaan in het district Deurne goed.

Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd met politietoestemming, aan de toegangspoort tot het politiegebouw, achteraan in de straat.

Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

  • langs de zijde van het districtshuis, in het gedeelte vanaf het Maurice Dequeeckerplein (tegen de Hooftvunderlei) tot aan de in- en uitrit van de parking achteraan het districtshuis;
  • naast het hekwerk van het politiekantoor, over een afstand van twee meter.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de zijde van de Unolaan gelegen tegen de parkweg, in het gedeelte over de in- en uitrit van de parking Maurice Dequeeckerplein, achteraan het districtshuis tot aan de Hooftvunderlei.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, op de aangelegde parkeerplaats, langs de zijde van het districtshuis, achteraan de Unolaan, tegen de in- en uitrit van het politiekantoor (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor bezoekers van de politie, langs de zijde van het districtshuis, van voorbij de in- en uitrit van de parking, achter het districtshuis.

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: de rijbaan wordt in het gedeelte tussen het districtshuis en de Hooftvunderlei verdeeld in rijstroken.

Voorsorteringspijlen worden gemarkeerd voor het kruispunt met de Hooftvunderlei.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Hooftvunderlei.

Artikel 8: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor bezoekers van de politie.

Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.