2014_CBS_10764 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Parkeren met beperkte parkeertijd - zone Fruithof - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de zone Fruithof, in het district Berchem, werd op 20 september 2010 (jaarnummer 1290) door de gemeenteraad goedgekeurd.

In mei en juni 2013 voerde het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) een parkeeronderzoek uit in Berchem extra muros.

In samenspraak met het district Berchem, stelt het Parkeerbedrijf voor om:

• het parkeren met beperkte parkeertijd af te schaffen in de zone Fruithof.

De zone Fruithof (vroegere zone Agfa) werd in het verleden ingevoerd om langparkerende werknemers en bezoekers van Agfa-Gevaert te weren uit de woonstraten. Doorheen de jaren is het aantal werknemers van Agfa-Gevaert drastisch verminderd, waardoor de huidige zone met beperkte parkeertijd zijn oorspronkelijke bestaansreden verloor. Dit wordt bevestigd door de resultaten van het parkeeronderzoek, waaruit blijkt dat op dit moment in de zone Fruithof de parkeerplaatsen optimaal gebruikt worden. De gemiddelde bezettingsgraad bedraagt 71% en binnen de zone parkeren vooral kortparkeerders en bewoners. Hierdoor kan men concluderen dat de zone met beperkte parkeertijd niet noodzakelijk is in de zone Fruithof, maar eerder een beperking (bijvoorbeeld voor bezoekers van bewoners).

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
• gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.