2014_CBS_11465 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Zamenhofstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Zamenhofstraat, in het district Antwerpen, werd op 21 februari 1995 (jaarnummer 227) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 4 “Abdijstraat en omgeving”.

De Zamenhofstraat maakt deel uit van het Antwerps grondgebied waar de quadvoertuigen op stadswegen verboden zijn, uitgezonderd vergunningshouders.

Bij nazicht van het aanvullend verkeersreglement blijkt dat de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Jan De Voslei niet werd opgenomen in een aanvullend verkeersreglement. Ook werd het fietsen tegen de rijrichting nog niet ingevoerd.

De oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Jan De Voslei verdween met de asfalteringswerken. Deze kan pas opnieuw aangebracht worden na reglementering.

Ook wordt het fietsen tegen de rijrichting ingevoerd. De fietser wordt ter hoogte van de Jan De Voslei verplicht om rechtsaf te slaan.

Parkeerbalans: het opnieuw aanbrengen van de oversteekplaats voor voetgangers en het invoeren van het beperkt eenrichtingsverkeer hebben geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.