De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Op 26 oktober 2009 (jaarnummer 1834) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Diepenbeeckstraat in het district Antwerpen goed.
Op 8 mei 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Van Diepenbeeckstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Van Diepenbeeckstraat is gelegen in een zone 30 nummer 66, gekend als “Omgeving Nerviërsstraat”.
In de Van Diepenbeeckstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de plaats niet meer gebruikt wordt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Diepenbeeckstraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 26 oktober 2009 (jaarnummer 1834), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Mercatorstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde:
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de scheiding van de nummers 64/66 tot de scheiding van de nummers 56/58.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.