2014_CBS_11319 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Marialei - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 19 juli 2013 (jaarnummer 7262) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Marialei in het district Antwerpen goed.

Op 26 augustus 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de uitbater van Proxy Delhaize om de venstertijden van de laad- en loszone tegenover nummer 64 aan te passen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Marialei is gelegen in de zone 30 nummer 67, gekend als “Omgeving Werkstraat”.

In de Marialei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• de huidige venstertijden van maandag tot en met zaterdag, van 7.00 tot 10.00 uur, aanpassen naar van maandag tot en met zaterdag, van 9.00 tot 12.00 uur.

De leveringen zullen later op de dag gebeuren om de spits te vermijden. Door deze maatregel kunnen er meer bewoners ’s avonds parkeren omdat men dan pas vóór 9.00 uur moet wegrijden in plaats van vóór 7.00 uur. Proxy Delhaize streeft naar een goede verstandhouding met de buurt.

Door deze maatregel komen er van 7.00 tot 9.00 uur, 3 parkeerplaatsen bij en van 10.00 tot 12.00 uur verdwijnen er 3 parkeerplaatsen.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.