2014_CBS_10763 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. parkeren met beperkte parkeertijd - zone Middelheim - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de zone Middelheim, in het district Berchem, werd op 24 november 2008 (jaarnummer 108) door de gemeenteraad goedgekeurd.

In mei en juni 2013 voerde het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) een parkeeronderzoek uit in Berchem extra muros. De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

In samenspraak met het district Berchem, stelt het Parkeerbedrijf voor om:

• het parkeren met beperkte parkeertijd af te schaffen in de zone Middelheim.

Uit het parkeeronderzoek blijkt dat de gemiddelde bezettingsgraad in deze zone slechts 56% bedraagt. Op dit moment worden de beschikbare parkeerplaatsen dus onderbenut. Verder blijkt dat in het gebied tussen de zone Middelheim en de Grotesteenweg de bezettingsgraad gemiddeld 86% bedraagt. Hieruit kan men concluderen dat de zone Middelheim op dit moment overdag zorgt voor een verdringingseffect. Door dit verdringingseffect vinden bewoners uit het gebied tussen de zone Middelheim en de Grotesteenweg op dit moment moeilijk een parkeerplaats. Het afschaffen van de zone met beperkte parkeertijd zal zorgen voor een betere spreiding van de bezoekers, waardoor bewoners in de volledige wijk (tussen Middelheimziekenhuis en Grotesteenweg) sneller een vrije parkeerplaats zullen vinden. De proefopstelling is noodzakelijk om te onderzoeken of deze voordelen in de praktijk bevestigd worden en of bijsturingen nodig zijn.

Na een periode van 6 maanden wordt gestart met de evaluatie van deze proefopstelling.

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
• gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.