Terug

2014_DCBO_00267 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Hogeweg. Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 09/09/2014 - 12:00 districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Roger Koreman, districtsschepen; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Zohra Othman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Secretaris

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Voorzitter

Roger Koreman, districtsschepen
2014_DCBO_00267 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Hogeweg. Advies - Goedkeuring 2014_DCBO_00267 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Hogeweg. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Hogeweg in het district Borgerhout:

  • is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 23 maart 2009 (jaarnummer 572) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 74 "Omgeving Fonteinstraat";
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

De straat werd heraangelegd in 2010. Na onderzoek ter plaatse blijkt dat het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer nog niet werd aangepast.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement aangepast aan de huidige situatie wordt opgesteld.

Een plaatsbezoek heeft uitgewezen dat de signalisatie betreffende de parkeermogelijkheden niet overeenstemt met het geldend aanvullend verkeersreglement.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

het advies van de lokale verkeerspolitie van 19 augustus 2014 Gunstig advies
het advies van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen van 23 juli 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Bij de heraanleg van het publieke domein, wordt er een aangename plek gecreëerd om te vertoeven voor zowel de inwoners als de bezoekers van ons district
Het district wil waar mogelijk open ruimte bij creëren en bijzonder veel aandacht schenken aan het kwaliteitsvol invullen van de bestaande pleinen, parken en straten.
Structurele ruimtelijke ingrepen zullen in overleg met de bewoners uitgevoerd worden, om de betrokkenheid met de buurt te versterken

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hogeweg in het district Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 23 maart 2009 (jaarnummer 572):

Artikel 1: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde, van de Appelstraat tot huisnummer 82/84;
  • langs de oneven zijde, vanaf nummer 31 tot de Zegelstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht. 

Artikel 2: het stilstaan en parkeren wordt verboden:

  • langs de oneven zijde, vanaf tegenover de scheiding van de nummers 16/18 tot de Appelstraat.

Het verkeersbord E3 wordt aangebracht. 

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, tegenover het nummer 86 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht. 

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Engelselei;
  • ter hoogte van het nummer 60;
  • ter hoogte van de Turnhoutsebaan.

Artikel 5: parkeerstroken worden gemarkeerd door witte markeringen:

langs de even zijde:

  • van de Engelselei tot aan de Zegelstraat;

langs de oneven zijde:

  • van de Engelselei tot de Reizigersstraat;
  • van de Zegelstraat tot het nummer 17/19.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • G2009-000572.pdf
  • 20140716_01.pdf
  • 20140716_02.pdf
  • 20140716_03.pdf