Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Oudestraat in het district Hoboken:
Aan de ingang van de school, gelegen tegenover nummer 140, komt het doorgaand fietsverkeer soms in conflict met de kinderen die de school verlaten.
Het fietspad wordt meer naar de rijweg gebracht waardoor een breder voetpad ontstaat. Op deze manier worden mogelijke conflicten tussen voetgangers en fietsers geminimaliseerd. Er ontstaat ook een comfortabele opstelruimte voor de wachtende ouders.
Een verkeersbegeleidende ingreep dringt zich op ter hoogte van de school gelegen tegenover nummer 140. Er wordt een uitstulping aangelegd om de ingang van de school te beveiligen.
In deze straat is het in principe toegelaten om langs beide zijden van de straat te parkeren. In praktijk wordt echter enkel langs de even zijde van de straat geparkeerd en wordt de overzijde van de straat volledig vrij gehouden. Een soort van zelfregulerend effect, als gevolg van de beperkte straatbreedte, in relatie met het busverkeer van de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn.
Het parkeren langs beide kanten van de straat zou immers een vlotte en veilige doorstroming van het verkeer in het gedrang brengen. Louter op juridische basis halveert het aantal parkeerplaatsen. De reële parkeerbalans, ook vanuit de perceptie van de gebruiker, is het verlies aan parkeerplaatsen ter hoogte van de uitstulping met 9 plaatsen.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oudestraat in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 19 december 2011 (jaarnummer 1269):
Artikel 1: tussen de Heidestraat en de Meerlenhoflaan wordt langs de beide zijden een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
Het verkeersbord D9 werd aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden,
langs de even zijde:
langs de oneven zijde:
De verkeersborden E1 werden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even zijde ter hoogte van nummer 46 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord werd aangebracht.
Artikel 4: de rijbaan wordt tussen nummer 88 en de Heidestraat en tussen nummer 128 en de Heidestraat verdeeld in rijstroken. Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Heidestraat.
Het verkeersbord F13 werd aangebracht.
Artikel 5: de rijbaan wordt tussen nummer 15 en de Antwerpsesteenweg verdeeld in rijstroken. Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Antwerpsesteenweg.
Artikel 6: een toeleidend fietspad naar het fietsopstelvak werd gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs de oneven zijde, over een afstand van 20 meter.
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers werd gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 8: een verdrijvingsvlak werd gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen ter hoogte van nummer 135.
Artikel 9: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
langs de even zijde:
langs de oneven zijde:
Artikel 10: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 11: een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Antwerpsesteenweg.
Het verkeersbord F14 werd aangebracht.